国外汽车产业利用外资模式的比较研究

利用外资是中国汽车产业发展中的一个非常重大的问题。可以毫不夸张地说，改革开放后中国汽车产业发展的历史其实就是一部与国外汽车产业合资合作的历史。因此，加强对外资问题的研究，不仅有利于深刻了解中国汽车产业的发展过程，而且也有利于准确把握未来中国汽车产业发展的趋势和方向。     

建设节约型社会与中国汽车产业发展的思考

对节约璀社会建设的理解 改革开放以来，我们国家经济高速发展，正在全面进入工业化阶段，人民生活水平不断提升。但是不能不看到，我们经济的快速发展是建立在对资源的过度开发包括对环境进行破坏的基础上换来的，是粗放型的增长模式。2003年，我国创造了全球4％的GDP，但是原煤消耗占世界的31％、钢材占27％、铁矿石占30％、水泥占40％。这些都表明我国的经济发展效率低下，资源消耗度高，长此以往，经济的快速发展也难以持久。因此，建设高效率、节约型社会、合理匹配资源价格是历史的要求，也是我国经济和社会发展的需要。     

走出低成本竞争陷阱

在改革开放中蓬勃发展了二十年的深圳制造业，走入了这样一个迷局：如何在保障为深圳立下汗马功劳的低端加工贸易企业利益的前提下，挣脱行业低成本竞争的桎梏，进行产业结构的升级。[编者按]     

中国踏上新型工业化之路

全球热钱和基金滚滚涌向香港，香港股市狂升，内地沪深股市长期居高。投资者购买的多是对未来中国经济前景的预期。经过三十年的改革开放，中国经济面临转型升级的关键时刻，中国选择了走自主创新、提高核心竞争力的新型工业化道路？中国选择了后者。这意味着高资本密集、高新技术汇集、高效率体现的新型工业化，将推动中国大型制造业、大型装备工业，大型化工业等基础工业的发展进入新的阶段，随之而来的是以扩大内需为方向的中国经济新一轮增长。[编者按]     

浅谈水泥混凝土路面裂缝产生的原因及修理

随着改革开放的顺利进行和社会主义市场经济的飞速发展，公路运输事业也在迅猛腾飞，所以对公路建设的要求标准也越来越高，要提高公路适应快节奏运输的要求，必须加大水泥混凝土路面的建设比例。然而，水泥混凝土路面极易产生裂缝等病害，这就需要我们分析裂缝产生的原因和掌握修理方法。     

试论改革开放时期青年社会化中价值观的困惑与问题

青年是民族的希望与未来，他们与其他社会群体相比，受传统的影响相对要少，而对现代意识却有更多的追求，一个民族如果缺乏这样一支新生力量，就不可能持续大步前进。因此，青年社会化问题已成为当代世界各国政府普遍关注的问题，尤其是处在改革开放时期的发展中国家更是如此。历史经验说明，社会越是发展，改革的要求就越强烈，青年社会化问题就越突出。其主要原因是社会经济、政治生活的变动会使青年社会化过程出现间断性，会导致青年产生种种困惑和矛盾。     

浅析舆论监督的几个误区

舆论监督是新闻媒体的一项重要功能，也是政治文明的重要内容。舆论监督存在着4大误区：舆论监督会影响正面宣传、影响社会稳定；舆论监督就是批评报道；舆论监督只能监督群众而不能监督领导；舆论监督就要板起面孔。在进行舆论监督时，要走出以上所述的种种误区，就要求新闻工作者增强政治意识、大局意识和责任，努力提高宣传艺术和引导水平，把握好舆论监督的度。只有这样，舆论监督才能更好地为改革开放和现代化建设服务。     

同心共铸再创辉煌——纪念《铁路采购与物流》创刊30周年

30年于历史是白驹过隙、时间荏苒,但30年对于《铁路采购与物流》杂志的发展却是一个征途漫漫、沉潜历练、精心经营的奋斗历程。过去的30年,既是栉风沐雨、战胜困难、始终前行的30年,也是一个不断探索、成长和创新的30年。自1982年创刊,杂志见证了改革开放以来中国铁路事业的蓬勃发展,为树立现代物流理念、推广传播物流应用技术、搭建物流资源信息平台做出了卓越贡献。杂志既关注理论的发展和新技术的创新,又注重现代物流管理理念和技术的践行,呈现出政策性、专业性、学术性、信息性和经验性相融合的立体式报道内容和报道风格,以其锐意进取、不断创新的精神赢得了铁路内外物资与物流行业的广泛关注、认可和支持,也使其在行业发展历史上留下了浓墨重彩的一笔。     

突出“中国特色 改革开放 科学发展”主题 业界将隆重纪念改革开放30年

由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车报社五家行业组织,共同主办的＂纪念中国汽车工业改革开放30年＂系列活动,将于今年内在全行业、全国各地有序展开,各项筹备工作已经开始。30年前,中国吹响了改革开放的号角。改革开放30年来,中国汽车工业坚持改革开放与自主发展相结合的方式,探索、     

压力注浆技术在沿海高速公路路基加固中的应用

问题的提出 随着改革开放的进行．我国公路交通基础建设稳步前进．高速公路的发展建设突飞猛进．达到了一个前所未有的高度。在土地资源匮乏的沿海地区部分路段,路基填料主要以砂砾、炮渣石、山皮土为主,且台背填方较高。由于工期普遍较紧．填筑速度快,碾压后压实度虽然达到了设计要求,但是工后易发生较大的沉降。