依维柯加快全球化步伐对话意大利依维柯大中华区总经理万如意先生

改革开放30周年,中国的汽车工业也取得了长足的发展.在20多年前,依维柯作为先行来到中国的外资企业之一,在中国的土地上生根并逐渐发展壮大.本刊在纪念改革开发30周年这一特殊时期,对意大利依维柯大中华区总经理万如意先生进行了访问,以期了解依维柯在华近况及未来发展策略.     

纪念中国汽车工业改革开放三十周年(14)峰回路转曲径通幽中国中重型卡车技术发展30年回顾

改革开放三十年使产品得到极大的丰富,从平板载货车发展到牵引车、自卸车、厢式车、罐式车等各种产品百花齐放;从长头驾驶室为主发展到以平头驾驶室为主;从汽油发动机发展到以柴油发动机为主;从中型为主发展到重型为主;随着国Ⅲ排放的实施,燃油方式由机械控制时代发展到电子控制时代。     

“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动全面展开

2008年9月23日,“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动在北京新闻大厦举行新闻发布会。改革开放30年,汽车工业坚持改革开放与自主发展相结合的方式,探索加实践走出了一条具有中国特色的汽车工业发展道路,并取得了阶段性成果。2008年汽车产量预计将达到1000万辆,汽车出口量预计将达到100万辆,     

公路交通软科学研究回顾与展望

本文简要回顾了我国公路交通软科学研究发展历程,分析了改革开放以来公路交通软科学研究的特点,对我国交通发展具有重要影响的软科学成果进行了评述,对公路交通软科学研究未来的重点任务进行了展望。     

改革开放30年来我国港口建设发展回顾

<正>新中国成立以来,我国港口取得了长足的发展。特别是改革开放后,伴随国民经济的快速增长和对外贸易的蓬勃发展,港口作为多种交通运输方式的交     

遵循WTO规则 进一步深化公交改革

加入WTO后,经济全球化和竞争加剧的现实将对我国公交行业产生重大的影响.如何面对外来竞争压力,从战略性高度积极调整我国公交行业的发展思路,加快市场化进程,发挥社会主义制度和改革开放后所具有的优势,趋利避害,主动适应市场经济的发展,是需要深入研究和思考的问题.     

全力做好2012年上海建设交通工作

2012年是“十二五”承上启下的重要一年,是上海深入推动创新驱动、转型发展的关键一年,也是本届政府任期的最后一年。中央经济工作会议明确了2012年“稳中求进”的总基调。上海市委九届十七次全会提出2012年工作要体现“五个更加注重”,即更加注重稳定增长、更加注重结构调整、更加注重改革开放、更加注重民生保障、更加注重城市安全。     

改革开放30年——自行车的“生死轮回”

2008年,中国迎来改革开放30年这一重要历史时刻。从历史内涵来说,这30年,是真理标准问题讨论后的30年,是十一届三中全会召开后的30年;这30年,是解放思想的30年,是改革开放的30年;这30年,是解放生产力和发展生产力的30年,是建设中国特色社会主义的30年。而作为中国人最重要、最普及的代步工具,又经历了怎样的30年?     

新的起点上推进改革开放——访政协委员王路

“国际金融危机给中国经济、社会发展带来了巨大挑战,我们要变被动为主动,通过深化改革开放把我们自己的事情做好,最大限度降低国际金融危机带来的不利影响。”3月4日上午,在北京会议中心全国政协委员分组讨论间隙,农工民主党海南省委主委、省政协副主席、省科技厅厅长王路委员对《经济导报》记者说。     

“尼奥普兰诉中大抄袭案”对我们的启示

2009年春节前,尼奥普兰诉中大“抄袭”案有了初审结果．相信业内朋友都知道这个消息。笔者与圈内朋友交流过．大家观点总体还是比较客观的,并未把该事件上升到国家民族利益的层面,毕竟改革开放已经历了30年．我们的价值观也在不断地走向成熟并趋于理性。