美国海军出资140亿美元订购8艘新型攻击核潜艇

据美国防务新闻网报道，美国海军宣布了价值140亿美元的合同，用来采购8艘新的“弗吉尼亚”级潜艇。该份多年采购合同授予给了通用动力电船公司，电船公司与诺·格舰艇建造分部的纽波特纽斯船厂一起建造“弗吉尼亚”级潜艇。该艇是美国海军最新型核攻击潜艇。     

半道出家的航空母舰——飞鹰型小记

1944年6月20日，马里亚纳大海战已经进入尾声阶段，此前一直没有发起攻击的美第58特混舰队终于在这一天的15点24分开始起飞舰载机。此后的10分钟内，216架舰载机从11艘航空母舰上依次腾空而起，杀向目标。18点左右，攻击机群到达日舰队上空，其中的20架俯冲轰炸机从3000米高度急速俯冲而下，目标是“飞鹰”型航母中的一号舰“飞鹰”号。眼见敌机来袭，“飞鹰”号一面集中全舰的防空火炮拼命射击，一面全力机动规避。     

最后的活塞传奇 道格拉斯AD“空袭者”

<正>一脉相传很少有飞机能像道格拉斯公司的AD"空袭者"那样头顶着诸多稀奇古怪的名号和谑称,诸如"女皇"、"良犬"、"铁钉"、"大铁鸟"、"大头鱼"、"飞行卡车"之类,无奇不有。这些妙趣横生的名号背后投射出的是一种庞大而并不笨拙、凶狠而并不粗糙的空中多面手角色。确实,人们嘴里的AD不管是俯冲投弹、鱼雷攻击,还是早期预警、空中加油,几乎没有它从未涉足过的任务,而且都干得有声有色,颇有独到之处。     

首艘“机敏”级潜艇交付在即

据英国网站2008年7月8日报道，英国第一艘“机敏”级攻击核潜艇即将于下月交付给皇家海军，交付仪式将在苏格兰法斯莱思海军基地举行。这次潜艇交付活动很可能会遭到反核示威者的抗议。     

斗山公司为韩海军高速攻击潜艇提供喷水推进系统

据《简氏海军国际》2009年11月17日报道：韩国斗山重工业公司获得1960万美元合同，为韩国海军（RoKN）第三批“Gumdoksuri”级高速攻击艇提供喷水推进系统。     

最好的攻击是防卫 关于防御驾驶的几点建议

现在一说到新车，往往都要在文中预留出一段来介绍该车的安全配置，像什么安全气囊、ABS、EBD、ESP，甚至是各种名目繁多的新式装备都不胜枚举。这些主被动安全配置的不断丰富的确提高了车辆自身的安全性能，但是。我们都清楚再完备的安全装备都有它的极限，而在一些极端的条件下，再好的安全配置也不能保证车内乘员毫发无损。其实，真正最为重要的安全配置源自驾驶者的头脑之中，时刻绷紧安全驾驶这根弦才是使得万年船的根本。今天，大家就一起来紧一紧这根弦，来分享一些防御驾驶中从自身做起的小经验。     

企业需要打造一支具有狼族精神的团队

双层客车进入中国客车市场迄今将近20年.2004年以前,国家对公路双层客车长度明确限定在12m以内,这在一定程度上限制了客车企业对双层公路客车的研发和投入.2004年11月1日,国家开始实行(GB1589-2004)新国家标准,将公路客运车辆最大长度延伸到13.7m.这在一定程度上促使众多企业投身到双层公路客车的研发,丰富了双层客车的种类,推动了双层客车向更全面、更良性的方向发展.近些年,随着铁路提速、城际高速铁路相继开通,铁路以其安全、准时,票价低的优势不断侵蚀公路客运市场.     

新安全环境下潜艇的新使命-水下机动攻击

评述潜艇过去的发展,现状、未来规划、内在特点及技术创新诸方面,论述了未来计划中潜艇水下机动攻击对国家安全及军事战略的独特贡献。     

美国海军“标准”导弹的发展

“标准”导弹是美国海军武库中最成功的导弹之一。自1970年获得初始作战能力以来,“标准”导弹已经历了多次改进,以应付威胁目标不断变化的要求。最新型的“标准”导弹已能卓有成效地对岸上目标、高空目标进行攻击,并能成功地防御战区战术弹道导弹。本文简述了“标准”导弹的发展历程。     

基于帧间隔-总线电压混合特征的汽车ECU伪装攻击识别

汽车的网联化和智能化发展提高了汽车内部总线CAN(controller aera network)网络被入侵的风险。不像以太网具有完善的身份认证机制和加密传输协议,总线CAN网络采用明文传输数据,其报文非常容易被非法ECU窃取和攻击。因此,如何设计车载的入侵检测系统识别ECU的非法篡改和伪装攻击成为当前汽车网络安全研究的重点和难点。基于此,本文提出了基于帧间隔-总线电压混合特征提取的汽车ECU伪装攻击识别技术。首先,借助嵌入式设备的时间戳机制获取报文帧的帧间隔时间;同时,采样汽车总线网络的电压信号,并采用快速信号处理技术获取总线电压的特征参数（如电压众数和边沿时间等）,以此构建ECU识别的指纹特征（即混合特征参数,包含帧间隔时间、电压众数、位时间、边沿时间等）。然后,利用轻量化的Softmax学习算法训练IDS模型并在线识别潜在的伪装攻击等非法入侵行为。为了验证所提方法的有效性,本文开展了基于ECU设备的硬件试验测试;结果表明,所提方法对所有合法ECU的识别精度高达98.33%,即可以通过甄别报文消息源头判断非法入侵;并且相较于传统的基于单特征指纹的方法,本文所提方法能够提高7%左右的...