聚焦农网 落实党和国家工作部署

2015年3月5日上午,李克强总理所作的政府工作报告中,在回顾2014年主要工作时着重指出:"农网改造稳步进行。"体现了对农网发展的重视,对供电企业和广大员工辛勤付出的肯定。农村电网处于电网末端,处于服务广大电力用户的第一线,覆盖范围广、服务客户多、电力需求大,但发展建设相对滞后。近年来,我国高度重视农村电网建设,先后开展了四(批)次农网改造升级工程,加大投入,加快发展,坚强智能的农村电网在广阔农村延伸。     

前沿视点

政策热点
　　交通运输部全面深化交通运输法治政府部门建设
　　日前,交通运输部印发《关于全面深化交通运输法治政府部门建设的意见》,提出8大类35项具体要求及相应保障措施,围绕法治政府建设目标,以法治考评为主要抓手,把法治要求贯穿到交通运输规划、建设、管理、运营服务、安全生产的各个领域,到2020年,基本建成职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效、守法诚信的交通运输法治政府部门,推进交通运输治理体系和治理能力现代化。     

港口建设投融资模式分析

文章介绍了国内外港口投资融资现状,分析地主港融资模式及其在我国港口应用的必要性和可行性。     

携手丹东 共谋发展——“中海集运丹东推介会”隆重举行

<正>12月21日下午,"中海集运丹东推介会"在丹东市皇冠假日酒店隆重举行。丹东市委书记戴玉林、市长赵连生等市委、市政府领导,东北东部铁路沿线十二城市政府代表,东北东部铁路联合办公室代表,丹东海关、     

黄河三角洲港口群竞争合作问题研究

<正>随着山东半岛蓝色经济区的建设加速和黄河三角洲高效生态经济区规划的实施,黄河三角洲港口群将迎来重大发展机遇,在环渤海港口群中占有重要地位。但目前由于现有东营、潍坊、滨州和莱州4港的发展比较缓慢,各方对此研究较少,文献十分缺乏,地方政府和企业等对于黄河三角洲港口群在环渤海湾港口群的地位和发展方向与态势不是特别清晰。正是基于此种考虑,笔者从主要货种的竞争合作态势出发,跳出黄河三角洲来     

PPP合同条件下避免城市道路过度设计的若干措施

针对PPP模式下控制城市道路的建设投资进行了浅析,并结合作者多年的PPP管理工作经验,提出避免城市道路过度设计的若干措施。     

沪港十年经济合作共谋发展

香港与上海在回归十年後的经济竞争与合作中，都显示出经济发展的巨大潜力，两地各有优势，合作共谋发展已成为各界的共识。未来沪港合作将会在CEPA框架下，推动沪港两地现代服务业的合作发展，深化沪港两地政府间交流，加强沪港两地民间层面交流等方面迈出新步伐，把沪港合作的潜力转化为现实的生产力。[编者按]     

一周金融市场行情

据政府统计处本月公布的2006年12月份的消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较，在2006年12月份上升2．3％，较2006年11月份2．2％的按年升幅为大。     

基于博弈论的物流园区开发模式

针对物流园区的2大投资主体——政府和企业,利用博弈论中合作博弈,构建政府与企业、企业与企业的博弈模型。在企业与政府博弈模型中采用完全信息静态博弈求得纳什均衡。在企业与企业的博弈模型中利用合伙人博弈模型,计算出两者的反应函数,寻找纳什均衡。结果表明:政府和企业共同投资物流园区是共赢的选择;若2家企业合作投资建设物流园区,投资比例为1∶1时能使双方收益最大,且两家企业合作投资的协同程度越高,他们各自的收益函数值就越大。研究结果能为投资者提供决策依据。