全文获取类型
收费全文 | 7258篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 3017篇 |
综合类 | 1478篇 |
水路运输 | 1471篇 |
铁路运输 | 680篇 |
综合运输 | 677篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 145篇 |
2020年 | 97篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 237篇 |
2014年 | 359篇 |
2013年 | 364篇 |
2012年 | 465篇 |
2011年 | 535篇 |
2010年 | 509篇 |
2009年 | 637篇 |
2008年 | 489篇 |
2007年 | 535篇 |
2006年 | 452篇 |
2005年 | 398篇 |
2004年 | 416篇 |
2003年 | 249篇 |
2002年 | 186篇 |
2001年 | 179篇 |
2000年 | 152篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 15篇 |
排序方式: 共有7323条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
一、国有港口企业改革的现状2001年,国务院办公厅以国办发(2001)91号文转发《交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见》,全面实施港口体制改革,全国14个双重领导港口陆续下放当地政府管理,并实现政企分开,港务管理局剥离企业经营职能,专司港口行政职能;企 相似文献
32.
33.
指导性技术文件不宜由标准引用使其具有强制性或行政约束力.其发布后三年内必须复审,以决定是否继续有效、转化为标准或撤消. 相似文献
34.
35.
36.
汪槱生 《变流技术与电力牵引》2006,(2):1-3
从技术改造、循环经济、防污治污、政策支持、综合利用、可再生能源等方面推进能源资源节约,这既是缓解能源资源供求矛盾的重大举措,也是从源头上减少污染、改善生态环境的重要途径. 相似文献
37.
38.
39.
40.
一、费改税对道路运输行业的正面影响 1.有利于理顺管理者与经营者的关系,提升运管部门的地位.长期以来,运管部门承担了繁重的税费征收任务,这种运管稽征合一的体制,影响了运管部门集中精力管好市场.费改税后,运政管理的执法形象更为突出,管理任务更为明确,长期困扰运管部门的营业性与非营业性界限之争将不复存在.运管人员可以集中精力研究运输市场,深入到作业场所、车货主单位进行现场管理、调研,帮助他们提高业务水平、解决疑难问题,行使管理职能,构筑"统一、开放、竞争、有序"的运输市场. 相似文献