全国政协委员、国家邮政局局长马军胜:优化快递服务“最后一公里”

正"政府工作报告第一次提到了快递业,要求深化流通体制改革,清除妨碍全国统一市场的各种关卡,降低流通成本,促进物流配送、快递业和网络购物发展。但快递末端派送不畅,‘最后一公里'已经成为制约快递行业发展的瓶颈。"3月7日,全国政协委员、国家邮政局局长马军胜在接受记者采访时表示,造成这个局面有着历史和现实多方面的原因。近年来,大型社区、商业区、校区和综合办公区不断涌现,对快递末端投递服务提出了新要求。"快递要进家入户,就需要在居民区、商业区、办公区设置一些配套的转运点,但以前的城市规划一般没有相关考虑。"马军胜介绍,除了这     

汽车类环境标志产品的政府采购环境效益分析

实施政府绿色采购,引导和推动消费和生产向更可持续的方向发展是解决环境问题,实现经济社会全面可持续发展的必然要求。进行绿色采购成本效益分析是政府绿色采购政策可持续推进发展的有力保障。本文在介绍了中国环境标产品政府采购的现状和欧盟相关政府绿色采购环境效益研究的基础上,针对汽车产品展开了相应的环境效益分析,最后对广泛开展此项工作提出了发展建议。     

从体制机制创新入手破解中国汽车社会难题

破解现阶段中国汽车社会面临诸多难题的根本出路在于体制机制创新。换言之,不解决体制机制问题,汽车社会发展中面临的城市布局、基础设施、运输结构、管理效能等诸多问题要么无从下手,要么是治标不治本。体制问题的重点在于解决好谁来管(管理主体)、管什么(管理对象和范围)和如何管(管理方     

超级卡车大赛“5”岁了——2013全国超级卡车越野大赛拉开序幕

2013年4月26日,2013全国超级卡车大赛在京启动,10支车队和40名车手将为最后的车队总冠军和车手总冠军进行"厮杀"。相比以往,赛事本身整体变化不大,山东招远、武城,湖南新田,重庆奉节等4地继2012年承办过该项赛事之后再次承办,表现出极高的热情。     

完成“十二五”规划河南将新建180座污水厂

<正>近日,河南省政府办公厅印发了《河南省"十二五"城镇污水处理及再生利用设施建设规划》,规划明确指出,"十二五"期间,河南省将对90座污水处理厂进行升级改造,新建180座污水处理厂。截至2007年年底,河南省县级以上城市全部建有污水处理厂,成为我国首个实现县县建成污水处理厂的省份。截至2010年年底,全省已建成污水处理厂146座,总污水处理能力达到631.55万m3/d,建成配     

政府投资项目代建制管理模式与激励机制研究*

代建制是一种同市场经济相吻合的工程管理模式,在政府投资项目中发挥着积极的作用。根据代建制的含义,分析了政府投资项目代建制管理模式下政府和代建单位各自的职责。通过目前我国代建制实践过程中存在问题的分析,提出了确保代建工程顺利实施所应进行的激励机制和相应的对策。     

黑棉软土地段路基填筑施工

贡德尔一福美尔升级改造工程第二合同段位于丹沙镇一福默尔镇,全长117．4kin,里程桩号为（K1284-600-K246＋000）。该项目由埃塞俄比亚政府投资,业主是埃塞国家公路局,标段的路面结构形式为垫层（不同路段厚度不一）4-200mm厚底基层＋200mm厚基层＋50mm厚沥青混凝土单层罩面层表处。     

城市公共交通行业政府规制的再思考——以深圳公交为例

依据城市公交的自然垄断性和“二重性”,阐述了政府规制的必然性,在总结深圳公交发展历程及政府规制变化的基础上,分析了深圳公交政府规制存在的问题,并对其深层次原因进行了剖析,从界定政企边界、公交立法、改革票制、强化激励性规制、加大政府支持等方面,提出了深圳公交政府规制改革的思路。     

城市出租客运行业特性与政府规制分析

针对当前出租客运行业存在的群体性事件多发、打车难、经营行为不规范等问题,重点研究如何构建完善的政府规制体系.为阐述出租客运行业结构和市场特征,更加真实地揭示行业运行规律,对出租客运的服务对象进行了分类,并结合对政府规制的理论研究和规制效果的经验式观察,论证了不同的规制策略在出租客运行业的效果、效率和成本.在对出租客运行业管理中,数量、价格、服务和行为是政府规制的4个关键环节.对此4方面的规制原则、类型、手段和范围进行深入的探讨与评析,有助于构建完善合理的出租汽车规制体系.研究结果表明,信息和规则等因素决定了巡游式出租客运市场不具备完全竞争条件,在诸方面进行适度的规制是出租客运行业的合理选择.     

关于拓展目前水上消防管理职能的几点思考

随着长江航运事业蓬勃发展和江苏沿海开发上升为国家战略,长江航运公安局南通分局管辖水域包括沿江和沿海两大部分:沿江水域上界为江苏省泰州靖江市界河口,下界为南通启东市圆陀角入海口,岸线长207km;沿海水域上界如东洋口港,下界启东吕四港,岸线长204km,辖区消防列管单位100余家。长江南通段干线水域已成为世界上最繁忙的内河水域之一。南通分局水上消防支队正面临着岸线长、管辖范围大、列管单位多、消防监管任务重、警力严重不足的局面。拓展水上消防监督管理职能,是确保长江南通段水域消防安全形势的持续平稳,加快适应当前形势和任务的需求。