中国航运市场准入政策

航运业在中国是国民经济活动的一个组成部分,对经济发展起着重要作用,中国的总体航运政策是根据国家经济发展战略制定的,而有关航运市场准入方面的政策主要来自于国家的外商投资政策。自1978年实行对外开放以来,中国的航运业也在不断地进行改革,市场正朝着越来越开放的方向发展。     

杭嘉湖南排独山排涝应急工程征迁工作回顾与思考

通过对杭嘉湖南排独山排涝应急工程已完成的征迁工作分析,讲述了现行征迁工作的做法,并从加强立法、加强领导、加强宣传、以人为本等方面,论述了如何进一步做好工程的征迁工作,为工程征迁工作开拓新的思路。     

对焊接转向架锈蚀状况的调查及几点建议

通过对各铁路局使用的焊接转向架锈蚀情况的调查，分析了产生锈蚀的原因，并对转向架的制造及设计提出了相关建议。     

京通线K288～K289段路基病害成因探讨

总结以往对京通线K2 88～K2 89段路基病害没有彻底根治的经验 ,根据钻探成果进行病害路基成因分析 ,提出新修线路需绕避病害地区 ,宜修建在冻土外侧的建议。     

国有企业弹性福利制度建设浅议

目前,我国大多数国企依然按照传统的福利模式,按照国家政策规定,为员工缴纳社会保险金和住房公积金。另外,企业还会根据自身情况固定为员工提供不同名目的补贴和津贴等集体福利。这种模式已经沿袭了很多年,企业为此付出了相当高的人工成本,并认为员工应该心怀“感恩”,而员工对     

以农为本支持新农村建设

本文试就沿海地区粮食主销区的实际,通过对粮食购销市场、农业产业和当地政府支农政策的调查,从农业政策性金融的支农角度出发,探索金融扶农的有效方式和途径,以期达到以点代面的作用。     

北京：将制定措施支持小排最汽车

北京将根据国家有关政策，制订措施支持小排量汽车，这是北京市副市长张茅近日在作客城市管理广播《城市零距离》节目时表示的。在回答北京市民对小排量汽车限行的有关问题时．张茅说．小排量汽车一是节能，停靠也比较方便．占路面积相对较少。国家发改委正在研究制定放开小排量汽车行驶限制的政策．下一步要根据国家的政策，结合北京市的情况研究“怎样来发展、支持小排量汽车的生产和使用的问题”。     

对内昆线老锅厂至李子沟特殊软土路基处理的看法和建议

内昆铁路老锅厂至李子沟段有累计长达3.7km的软土地段,无法按照设计施工,被迫改变设计.笔者对变更后的设计方案认为考虑欠周之处谈了自己的看法,提出几点建议.