基于系统动力学的装配式建筑产业发展研究

为了更科学地对装配式建筑产业发展政策进行研究,从产业链发展的角度出发,构建了装配式建筑产业链发展的系统动力学模型.选取4个具有典型性的政策变量进行仿真模拟.结果显示:产业链资金投入的增加与提高政府投资建设项目预制装配率为短期强有效的激励政策,而企业税收优惠和装配式建筑购置贷款优惠是长期激励政策.结合模拟仿真结果,提出基...     

从阶层、空间、交通互动视角解读交通规划

现行的交通规划理论基于均质化假设,并未充分考虑社会阶层以及不同阶层在职住关系、出行自由度方面的差异.城市交通发展中日益明显的设施错配、方式错配问题反映了特定阶层的交通需求与交通供给的不匹配.首先,梳理阶层、空间、交通三因素之间的关系,三者的不协调导致了设施错配和交通贫困,反映出交通规划和管理中存在"空间弱区"和"政策弱...     

公路隧道通风计算分析系统中的XML设计与实施

从公路隧道通风计算分析系统的要求出发,简要地介绍了XM L的特点和优势,并将XM L引入到项目文件的设计中加以实施,从而很好地实现了通风计算项目的统一管理。     

西安市加氢站建设与管理的政策分析

本文通过国内外氢燃料车加氢站的建设情况,以及国内加氢站政策现状等方面的阐述,分析了西安市今后加氢站建设管理政策,为后续加氢站的建设从立项、报建、施工、验收投产到运营等各个环节提供了参考借鉴。     

青海与成都将实现全程高速联通

风光秀美的青海与天府之国的成都将实现全程高速联通。日前,“G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路环境影响评价文件”已被四川省生态环境厅受理并公告。环评文件显示,G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路起点位于青海省久治县青川界,经阿坝县、红原县,止于马尔康县,设置枢纽互通与在建汶川至马尔康高速相接,项目全长224 km。工程项目估算总投资297.5亿元,拟采用政府补助、项目业主自筹和国内银行贷款的方式筹集建设资金。计划于2019年2月开工,2024年1月建成通车。     

美国智能交通政策发展变迁及启示

本文分析了运输政策存在的理论依据,认为其支付的组织成本较低是其发挥作用的主要原因,并且对美国智能交通组织和政策的制度变迁过程进行了梳理,总结了美国制定运输政策的经验,对我国发展智能交通体系提出几点启示。     

合作制造:助力中国支线航空发展——访哈尔滨安博威飞机工业有限公司总经理豪斯先生

<正>随着我国经济发展和政策引导,各地区发展支线航空的积极性日益高涨,加快发展支线航空的时机也日趋成熟。随着支线航空运力的不断加大,支线飞机凭借其优势将对提高国内航线航班的通达性,在支线机场和     

浅谈公路工程的施工监理招标

监理机构的设置监理机构的设置应包括总监办和驻地监理组两级。在江苏地区的交通建设施工项目中,以往多数情况下只有驻地监理组是通过招标确定,并由社会监理单位承担,而总监办则直接由发包人的人员组成。这种管理模式巳实施了多年,实践证明,这种模式发包人实际在控制工程质量、进度等方面起主导作用,社会监理单位的监督作用和在承包人中的信誉越来越低,     

取消收费站是公路改革大趋势

<正>今年的中秋国庆长假史无前例,在8天里竟然有7亿多人次出行,全国著名旅游景点客流同比增长50%～70%,黄金周旅游收入也几乎翻番,旅游促进了消费,拉动了经济。这在全球经济危机、全国经济走低的大背景下,无疑是难能可贵的亮点。其实,最大的亮点还是收费公路免费政策。尽管某些"经济学家"以一些高速公路出现大拥堵为由批评这项政策"愚蠢",但是这项"大智若愚"的政策必将载入中国公路改革的史册。历史将证明,免费政策迈出了公路改革的第一步,代表了广大民众的利益,也代表了公路改革的大趋势。     

推进我国油气管道运输发展的政策建议

本文在总结2011年我国油气管道运输取得进展的基础上,对未来我国油气管道运输发展环境进行了全面的分析,建议国家应统筹规划,加强国际国内油气管道体系衔接,推进油气管道运输建设与经营体制改革,促进管道运输健康快速发展。