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921.
李永钧 《时代汽车》2009,(10):112-116
中美轮胎特保案引起轩然大波,全世界的目光都在着注视这一事件的动态与发展——9月11日,美国总统巴拉克?奥巴马决定对中国输美轮胎征收紧急关税,加剧了日渐熟悉的中美贸易论战。这是奥巴马执政以来在贸易政策方面作出的首个重大决定,此举不仅给正值巅峰的中美关系带来严峻挑战,而且为9月21日在美国匹兹堡举行的二十国集团(G20)领导人第三次金融峰蒙上一层阴影。这对正在恢复中的全球经济来说,无疑是个坏消息,将构成严峻挑战。 事隔一天,中国也启动一项审查程序,以调查美国肉鸡和汽车部件是否在中国市场进行不公平的倾销,中美轮胎特保案让黝黑的轮胎成为阻碍中美经济发展的“大球”。  相似文献   
922.
陈晨 《运输车辆》2009,(2):46-46
一直以来,笔者都想针对国内的快速公交(BRT)项目作一次全方位的探寻。 如今,距国内首条BRT线路开通已4载有余,作为对国家公交优先政策的一种贯彻执行,BRT项目已在国内多个城市投入运营;然而,在各地BRT项目如火如荼的实施过程中,在BRT客车的选用到BRT系统的规划,以及国家对BRT项目相关标准的制订等方面,出现了一些值得深思的现象。  相似文献   
923.
毛振丰 《交通标准化》2014,(13):201-204
机动车数量的快速增长,城镇人口密度的不断增加,导致城镇交通发展问题日益凸显,如果不能得到有效解决和根本治理,必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。道路交通的基本要素是人、车、路。通过交通三要素特性分析,找出交通拥堵问题的具体原因,并从政策方面、驾驶员行为方面和道路规划建设方面提出了相应的措施建议,为交通拥堵现象的缓解提供参考。  相似文献   
924.
中国有限合伙的船舶投资基金已经成立,对外国成熟的船舶融资模式进行借鉴和研究,有助于国内船舶融资模式的完善和创新。 KG模式是德国最为主要的船舶融资渠道,通过对KG模式的兴起,德国的航运政策、有限合伙制度、税法和吨位税制等方面的论述,探寻KG基金在吨位税制下的合理存在及其业务方式,为创新设计适合中国的船舶融资模式提供有益参考。  相似文献   
925.
8月16日,举世瞩目的第二届青年奥林匹克运动会在南京胜利开幕,在青奥会向世界展示"青春南京"的同时,也是南京的各行各业抓住青奥商机的过程。以通勤所需的新能源客车为例,在国家一系列新能源政策的推动下,进入青奥会时刻的南京对新能源客车的采购量大增,作为南京本土企业的南京金龙以自己的新能源研发优势成功赢得南京公交新能源车的采购大单,抓住了家门口的商机。  相似文献   
926.
为充分利用苏州市得天独厚的航运资源,推动航运业转型升级,实现"水运复兴",从苏州市航运业发展历程和现状入手,通过苏州市航运业发展优劣势分析,参考国内外航运发展的经验,结合本地实际情况,从培育规模航运企业、提供航运金融支持、发展航运服务、鼓励地货地运等方面提出苏州市航运业发展政策需求,给出苏州市航运业发展对策。  相似文献   
927.
928.
政策     
41项船舶标准今年实施;我国将全面叫停粮食出口;美将实施新的港口查验政策;  相似文献   
929.
针对我国目前开展的大规模地下空间开发利用的现实情况,文章在分析目前现状的基础上,针对困扰地下空间开发规划中的三个基本问题,即法律、管理及政策进行分析,并针对我国的实际情况提出了一些建议,有助于我国地下空间规划科学的有序发展。  相似文献   
930.
中国因素最早是在经济领域中提出的,而在国际航运界提出是在2004年的首届国际海运(中国)年会上提出的[1]。中国因素改变着全球经贸格局、原材料和能源供需格局,也改变了服务于全球贸易的国际海运市场的格局。本文从中国经济所处的发展阶段以及经济发展的模式来阐述国际航运市场中的中国因素。  相似文献   
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