大中型港口商务营销管理模式之我见

根据国家改革港口管理体制的有关要求,大中型港口都要实行政企分开并组建企业集团.大中型港口离政皈企后,将成为完全的市场经营主体.选择符合自己客观实际、适应市场竞争需要、有利集团经营发展的营销管理模式,无疑是一个十分重要的问题.笔者根据自己在港口多年工作的体会和思考,谈点粗浅的看法以供参考.     

转变观念加快培养具有国际竞争力的高素质航海一线人才

要提高我国船员素质，必须更新教育观念。文章从教学与科研，本科与高职，需求与供给等方面指出目前船海院校人才培养模式的不足并提出相应的改进建议。     

二月车市无惊喜

2月历来是车市的淡季,2001年2月显然是一个例外。人们的购车热情极大地释放,销售量不仅超越了该年的1月,更超越了往年的2月。 然而,2002年2月的车市却并没有给人惊喜,依旧成为一年中的淡季,人气淡,销售量更淡。 2002年2月,全国总计生产轿车42469辆,与去年同期相比下降了8.88％,销售总计为45838辆,与去年同期相比下降了3.99％,产销率为107.93％。从车型来看,除了上海通用的别克和赛欧销     

番禺大桥变形监测

番禺大桥主桥为跨径380m的PC斜拉桥，1998年建成通力，结合番禺大桥变形监测，介绍了大跨度桥梁变形监测和内容和方法，并对变形观测的精度进行了分析，实践表明，采用全站仪能方便，高精度地完成大跨度桥梁和变形监测。     

从温州经济模式学到的经验

叙述了温州经济模式的发展 ,并总结了温州模式的思想精髓