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天然气发动机氧传感器故障模拟试验 总被引:1,自引:0,他引:1
在自行搭建的发动机试验台架上,以台架试验与排放分析法为基础,以NI采集卡、前端信号处理电路、信号丢失控制电路与信号异常控制电路等为硬件,以LabVIEW软件为技术支持设计了天然气发动机氧传感器故障模拟系统,分析了天然气发动机氧传感器故障对发动机动力性、经济性以及各项排放指标的影响.试验结果表明:当转速为2 500 r·min-1,节气门开度为25%,模拟信号电压低于0.5V时,过量空气系数变小,混合气变浓,转矩与正常值相比变化不大,CO排放上升,HC排放略有升高,但变化不大,NOx排放下降;当模拟信号电压高于0.5V时,过量空气系数变大,混合气变稀,转矩下降较大,CO排放下降,并低于正常值,HC排放上升,NOx排放基本为0. 相似文献
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基于单片机控制的自动变速器故障模拟系统,可通过遥控方式控制模拟发动机的主要故障,这为现代自动变速器教学提供了一个新颖的演示方式。 相似文献
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车辆减速器测试平台主要包含试验整机、动力系统、数据采集分析模块、逻辑控制模块4部分,可实现对减速器动作过程中动作特性指标、控制阀各工作腔的气压变化数据、电磁阀电参数、表示接点状态等关键信息的采集。该测试平台能够模拟复现减速器典型故障;结合数据采集功能对故障特征进行研究,支撑故障深入分析;同时为减速器新产品、新技术研发,以及产品改进提供整机测试环境,有效缩短新产品研发周期。 相似文献
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为满足正常和故障状态下对多种型号舰用柴油机主要监测参数进行性能仿真,进而预测其运行特性的需要,针对柴油机系统建模过程中存在多学科、多尺度耦合的复杂性问题,着眼于提高柴油机模型的通用性、可重用性和建模效率,研究大功率舰用柴油机的标准化建模与性能预测问题。采用多领域统一建模语言Modelica建立四冲程柴油机通用模型库,在Mworks平台上进行系统集成,搭建某型舰用四冲程柴油机性能预测模型,并对模型可靠性和精度进行校核。在所建立模型的基础上,对该型柴油机在喷油定时故障和喷油器堵塞故障状态下的运行特性进行了预测和分析,得到了不同故障状态下柴油机监测参数的变化规律,为进一步的故障诊断工作建立研究基础。 相似文献
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针对某型直流接触器触头固定螺钉断裂、触头松脱故障,从触头的安装结构、电流的流向等方面进行分析,根据故障分析结果,对故障进行了模拟验证。 相似文献
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提出了应用多媒体、计算机技术等现代手段研制新型的电路工作仿真和故障模拟系统,以提高培训效果、增加培训内容、扩大培训人数,实现“经验+科学”的培训目的。文中介绍了SS3型电力机车电路工作仿真和故障模拟系统的基本结构、总体功能、工作原理、实现方法以及所采取的关键技术。 相似文献
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