客运专线道岔技术研究

国外高速铁路设计理念以安全性为第一要求,以提高旅行舒适度为首要设计指标。在消化吸收国外先进技术的基础上,结合我国客运专线道岔建设和运营实践,提出我国客运专线道岔技术方案,对250km/h和350km/h客运专线道岔技术特点、道岔的主要设计参数和平面线性、通用性进行了分析,提出客运专线道岔结构中转辙器、辙叉、道岔区轨下基础、扣件系统、转换和锁闭设备的技术性能和要求,并根据试验结果优化道岔设计,推进道岔的升级和更新换代。     

大连长兴岛铁路引入瓦房店站方案研究

大连长兴岛铁路引入瓦房店站,受既有哈大铁路的基本走向、现状城市交通及工业企业布局等因素控制,车站改造复杂,通过对车站引入方案的研究,得出值得相关工程借鉴的结论。     

DF4C型机车辅助传动系统的改造

DF4C型机车冷却风扇的驱动装置由原有静液压传动系统改造为交流变极电机驱动传动系统,改变了原有辅助传动系统布局紧密、检修难度大的弊端,根除了静液压管路裂漏,静液压泵及静液压马达轴承烧损,静液压泵、马达配件拉伤,安全阀、温控阀卡滞等惯性故障问题.     

减少电动减速器电机故障

月山驼峰场位于侯月、太焦、焦枝和新月4条铁路线的交汇处，是晋煤外运亿吨通道的重要编组场，平均日解编车辆60余列。郑州电务段月山驼峰工区担负着信号设备的维护工作。[第一段]     

常见联锁电路故障分析

<正> 船舶电力系统中设置的不同形式的联锁电路并不十分复杂。但在设计、调试中仍须认真考虑对待,否则容易留下故障及隐患,给电网运行带来不可靠因素。金陵船厂在实际建造1600客位客货轮、大型航标工作船、5000t油轮的过程中,多次遇到这类联锁电路中的故障,影响电力系统的质量。主要典型的故障有:长距离联锁电路中电压降影响接触器动作的可靠性,接触器用于联锁电路     

SS3型电力机车接地继电器上的恢复线圈同时烧损的故障分析

分析了SS3型电力机车9个接地继电器上的恢复线圈惯性烧损故障的原因，提出了防止措施及改进建议。