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521.
八、4T65E自动变速器数据流分析(一)电控系统数据流分析1.1-2换挡故障TECH2显示为-3.20~3.18s。该参数是理想的1-2换挡时间与实际1-2换挡时间之间的差值,负数相当于换挡时间较长。2.1-2换挡时间TECH2显示0.00~6.38s。该参数是最后一次1-2换挡的实际换挡时间。3.1-2电磁阀TECH 相似文献
522.
故障现象:一辆韩国原产双龙汽车,属于事故车辆,主要维修前部碰撞和后部碰撞,经过几天的维修,维修作业结束后,车本身遥控器不是所有功能失效,遥控启动功能无法正常使用,但是遥控可以闭锁和开锁,这个功能可以正常使用。 相似文献
523.
故障现象一辆上海桑塔纳2000GSi(时代超人)轿车,行驶4万km.发动机转速超过2000r/min后.机油压力报警灯和报警蜂呜器同时报警,当转速低于1200r/min时,恢复正常。 相似文献
524.
空调部分电路原理如图8所示.打开空调开关后,由PIN41送来高电平信号至B57965的第11针脚.倒相后从第10针脚输出至CPU第79针脚。CPU收到空调开关信号后由第65针脚输出高电平信号加到B58290的第10针脚.由B58290的第15针脚输出低电平驱动信号使空调继电器吸合。 相似文献
525.
故障现象:一辆日产风度(2.0L),自动变速器。车主反映高速行驶时驾驶室内有嗡嗡的响声,行驶中很不舒服,低速、中速好点,原地加速没有。在特约维修站已经将底盘悬挂全部更换,故障未能排除。遂来我厂维修。故障诊断:首先路试,正如车主所讲,低、中速行驶时感觉不出来,100km/h以上时 相似文献
526.
故障现象:一辆日产风度A32(带防盗系统)来厂检查。车主反映,自从在其他修理厂更换了汽缸套,发动机抖动厉害,无法提速。故障诊断:利用诊断仪诊断,系统无故障。用动力平衡测得第2、3缸没有工作。测量汽缸压力:第2缸为1021kPa/300r/min,第3缸为1023kPa/300r/min。VQ20DE发动机缸压 相似文献
527.
一辆1997款本田雅阁2.2L,CD5底盘,F2282发动机,配备AOYA自动变速器,行驶里程178000km。 相似文献
528.
529.
530.
城市轨道车辆防碰撞性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
为了从理论研究角度与本刊2005年第1期发表的“城轨车辆碰撞安全性的现代设计理念”一文相呼应,特约稿。介绍防碰撞性研究的必要性,国内外轨道车辆防碰撞研究的现状、防碰撞要求和标准以及研究手段,对我国城轨车辆防碰撞车体给出建议性指标。 相似文献