全文获取类型
收费全文 | 13676篇 |
免费 | 353篇 |
专业分类
公路运输 | 4271篇 |
综合类 | 2639篇 |
水路运输 | 3820篇 |
铁路运输 | 2914篇 |
综合运输 | 385篇 |
出版年
2024年 | 80篇 |
2023年 | 284篇 |
2022年 | 292篇 |
2021年 | 349篇 |
2020年 | 285篇 |
2019年 | 299篇 |
2018年 | 135篇 |
2017年 | 200篇 |
2016年 | 231篇 |
2015年 | 317篇 |
2014年 | 477篇 |
2013年 | 465篇 |
2012年 | 541篇 |
2011年 | 585篇 |
2010年 | 574篇 |
2009年 | 581篇 |
2008年 | 814篇 |
2007年 | 586篇 |
2006年 | 505篇 |
2005年 | 569篇 |
2004年 | 517篇 |
2003年 | 717篇 |
2002年 | 681篇 |
2001年 | 640篇 |
2000年 | 421篇 |
1999年 | 270篇 |
1998年 | 278篇 |
1997年 | 339篇 |
1996年 | 362篇 |
1995年 | 302篇 |
1994年 | 289篇 |
1993年 | 247篇 |
1992年 | 231篇 |
1991年 | 208篇 |
1990年 | 225篇 |
1989年 | 123篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 328 毫秒
161.
162.
1系统设计思路 本系统以满足实际工作需要为出发点,进行系统整体设计。在公路工程的施工测量实际工作当中,测量工作人员需要完成大量的数据计算,其中难度较大的是平面曲线放样值计算,而且各数据间又相互关联。但不管计算过程如何复杂,计算量如何大,其结果数据大致可以分为以下两类。 相似文献
163.
164.
165.
166.
船队规划的动态模型与算法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析船队规划线性模型在实际应用中的优缺点,本文提出了用线性规划与动态规划相结合的算法求解连续若干年间船队最佳发展策略和最优航线配船问题。本方法不仅保留了船队规划线性模型的主要优点,节省计算时间,而且使规划结果中每年每种船型的造(购)船数量一定取整数值,更符合实际使用要求。文中给出了这一动态规划数学模型及其算法,并列出了一个计算实例。 相似文献
167.
168.
169.
170.