全文获取类型
收费全文 | 12300篇 |
免费 | 481篇 |
专业分类
公路运输 | 3900篇 |
综合类 | 2843篇 |
水路运输 | 3365篇 |
铁路运输 | 2267篇 |
综合运输 | 406篇 |
出版年
2024年 | 179篇 |
2023年 | 598篇 |
2022年 | 665篇 |
2021年 | 853篇 |
2020年 | 676篇 |
2019年 | 485篇 |
2018年 | 199篇 |
2017年 | 324篇 |
2016年 | 303篇 |
2015年 | 456篇 |
2014年 | 691篇 |
2013年 | 662篇 |
2012年 | 670篇 |
2011年 | 735篇 |
2010年 | 634篇 |
2009年 | 704篇 |
2008年 | 717篇 |
2007年 | 589篇 |
2006年 | 461篇 |
2005年 | 413篇 |
2004年 | 291篇 |
2003年 | 327篇 |
2002年 | 248篇 |
2001年 | 213篇 |
2000年 | 154篇 |
1999年 | 123篇 |
1998年 | 107篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
661.
662.
张雪峰 《国防交通工程与技术》2015,13(3)
膨胀岩特殊的物理力学性质给隧道带来严重的工程问题。以秀山隧道为工程背景,通过理论推导得到了湿度应力场和温度应力场之间的关系,并且利用有限元软件的温度应力模块模拟得到了不同膨胀级别、不同加固范围、不同膨胀范围时不同断面形式下支护结构的受力特征,优化了支护断面形状。 相似文献
663.
664.
优化算法在汽车动态称重系统中的应用 总被引:12,自引:0,他引:12
针对汽车动态称重情况下短历程信号问题,提出了利用优化算法解决的方案。根据汽车动态荷载特性和称重系统的动力学特性给出了检测信号的优化目标函数;然后,利用数值仿真验证优化算法在短历程信号状态下抑制低频周期干扰信号的性能。最后进行了样机设计和实验,实验结果表明该解决方法是可行的。 相似文献
665.
基于ADAMS的双横臂独立悬架的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
利用机械系统动力学分析软件ADAMS,建立了带有转向系统的双横臂独立前悬架虚拟样机模型,并在ADAMS/Car模块中对其进行仿真分析.采用优化分析对悬架不合理数据进行优化,进一步改善悬架系统性能,以提高产品开发质量. 相似文献
666.
667.
文章对某轻卡车架在强化路试期间出现的局部强度问题进行了原因分析,试验场实车应力应变及加速度测试,确定了货柜U型螺栓力矩衰减松脱是问题产生的主要原因,导致车架受力局部产生了急剧突变,造成了应力集中现象,并进行了拓扑结构优化设计,通过CAE分析验证了车架结构强度性能优化设计,在保证车架力学性能提升的前提条件下,同步实现了轻量化目标,经济效益显著。 相似文献
668.
我国汽车产业组织现状分析 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车工业产业组织是汽车制造企业市场关系的集合体,其结构是指汽车产业内部的资源配置及其关联性以及汽车产业内大中小企业间的相互关系所构成的格局. 相似文献
669.
670.