基于重型商用车的轻量化技术研究

轻量化技术对于重型商用车有着非常重要的意义,是实现节能减排技术的重要方法,同时可以提升品牌在行业的竞争力,提升整车经济性和环保性,实现用户和企业"双赢"。文章主要从重型商用车轻量化概念以及方法,并以车架、车轮、前伸梁、悬架、货箱为例,阐述了轻量化在重型商用车上的发展与应用,为整车轻量化提供一定参考价值。     

尼泊尔北部Surkhet-Hilsa公路地质选线研究

以尼泊尔北部公路地质选线为研究对象，通过对沿线不同成因的重点地质灾害线路的四种方案比选研究，合理避绕大型不良地质体，不能绕避地段针对性地采用K线方案并在局部地段优化防治措施，确保线路方案合理，工程可行。     

浅议馆藏结构的优化

新时期,随着改革开放和现代化建设的不断纵深发展,馆藏优化问题更加突出.所以,档案部门必须高度重视建立有特色的档案资源系统,不断优化馆藏结构.一方面要注意各种门类和载体的档案要有适当的比例,比如:在接收文书档案的同时,扩大科技档案、人物档案的比重以及声像档案、机读档案等的收集,使档案资源在数量、种类、结构等方面与日益增长的社会需求保持一致.     

基于遗传算法的肘板结构型式优化

介绍了潜艇平面舱壁上主构架与耐压体连接处的一种新型肘板结构型式，通过ANSYS软件对其应力状况进行分析，利用改进的遗传算法对其结构优化设计，对遗传算法的改进包括设计适应度函数、自适应交叉率、自适应变异率，通过编程实现在遗传算法中调用ANSYS软件，获得计算适应度函数所需的参数。通过计算表明，此类型式肘板能够有效地降低应力集中程度。     

系统电磁效能评估技术研究

较系统研究了系统的电磁效能评估技术,对系统电磁效能的基本概念做了简单论述.通过明确作战任务,选择电磁效能准则和电磁效能参数,建立电磁效能评估理论与指标体系,通过对研究电磁效能的基本方法,建立研究任务模型,通过对模型进行仿真分析和研究,得出电磁效能评估结果和给出新建议这一系列的步骤,详细阐述了系统电磁效能评估的体系,最后对在干扰条件下的系统的电磁效能评估准测做一简单的论述.     

关于铁路车流优化目标研究

从铁路日常车流调整的实际出发,对目前存在的问题进行剖析,提出从装车源头入手调整车流,合理使用铁路能力,建立约束条件,依靠计算机技术支持,实现车流优化的目标.     

超大型集装箱船绑扎桥强度校核与结构优化

随着超大型集装箱船的发展,绑扎桥的结构设计越来越复杂。文章在21000TEU超大型集装箱船典型绑扎桥设计的基础上,利用ANSYS软件计算了绑扎桥结构的强度和刚度。通过研究不同浮态,装箱条件以及最大设计载荷条件下结构的总体应力和变形情况,分析了关键位置的应力集中现象。并用这些分析结果指导结构优化,为绑扎桥结构的分析及结构设计提供具指导意见。     

船舶维修备件供应调度路径优化研究

文章针对船舶维修备件供应调度成本较高的问题,提出两级保障下维修备件供应调度优化策略;为解决基地级备件供应调度路径不合理和基层级装备维修效率低的问题,引入软时间窗的概念,建立了带软时间窗的两级保障下船舶维修备件供应路径优化模型;通过设计优化算法中的算子来改善遗传算法的局限性,提高算法收敛速度,并将算法运用到问题的求解当中;运用MATLAB编程求解目标函数,并用相关案例验证了该模型的有效性,为船舶维修备件供应调度路径的规划提供参考。