海员生物识别系统陷入困境

2001年，在美国的极力推动下，国际劳工组织（ILO）以零反对票通过提案．将船员的生物识别系统纳入航运议事日程。然而．原则上达成的协议在付诸实施却并非易事。截止目前．只有18个国家签署了2003年修订的船员身份识别公约，俗称IL0185号文件。还有不少国家宣称打算加入该公约。这套受到质疑的体系将指纹转换为生物模板．     

现代城市轨道交通识别系统中的色彩设计研究

视觉识别系统正日益成为国际性设计语言,而随着现代城市交通压力的不断升温,交通识别系统也将成为轨道交通系统的独特表达语言并对交通状况的改善起到积极作用。本文便是以地铁交通系统为例,讲述了交通识别系统中的色彩设计是如何运用的,通过巧妙的色彩搭配运用可以使人们清楚易懂的在封闭的地下空间分辨方向及位置,也可以在漫长的等车过程中享受色彩带来的视觉冲击,从而使整个交通运输环境形成良好的氛围。     

道路交通标志检测识别技术的应用分析

交通标志识别作为智能交通系统的一个重要研究领域已得到很大的发展,对人们日常行车安全将提供极大的帮助。但要实现普及还面临很多的难题,比如道路标志识别系统对应用环境的鲁棒性需要进一步加强,智能的处理方法较少,处理速度有待提高。     

车型与车牌自动识别技术分析

文章着重分析了车型识别技术与车牌自动识别技术，并指出模糊逻辑技术与神经网络技术的使用是解决车型识别和车牌识别这种复杂非线性问题的一个良好的途径。     

长沙地铁引导与识别系统设计的改进建议

以长沙地铁2号线的引导与识别系统设计为例,从用户体验感、载体的功用度、设计协同度及行业发展需求等方面分析了地铁引导与识别系统设计中存在的问题,针对性地提出了完善该系统设计的建议.地铁引导与识别系统不仅通过管理空间或环境信息为使用者指引方向并提供服务,也体现了城市文化和地域特色,在设计中要注重功能性与艺术性的统一、人与环境的统一、地铁文化差异与国际标准制度的统一.     

RFID在新一代汽车电子防盗器中的应用

RFID是一种非接触式识别系统.文章着重介绍了RFID在新一代汽车电子防盗器应用方面的特点和工作原理,并就爱特梅尔专用芯片的使用作了介绍.     

试论电子合同的书面形式

电子合同的表现形式在法律上界定为书面形式,但是电子合同的表现形式和传统的书面形式是迥然不同的。我国的《电子签名法》对电子合同的表现形式作为书面形式的特征进行了初步界定,即有形性、原件性、保存性和真实性,但仍然需要进一步完善。本文认为,要对电子合同的书面形式进行界定,必然要对三个概念进行界定,即格式,识别和系统,这样方能推动电子合同的法律方面的完善。     

传真天气图的计算机接收识别系统研究报告

利用传真机接收传真天气图是目前科研机构、气象台站、航运安监部门以及船舶通常采用的方法。但是,随着科学技术的飞速发展,这一传统的方法已经远远不能满足需要。这主要是由于气象传真机接收的传真天气图是通过传真机打印输出的,不能直接输入计算机为气象预报部门、海运安监部门及船舶提供及时有效的气象数据,也不能做更进一步的图象处理。另外,气象传真机打印输出的传真天气图一般只有一个热敏打印件,经过长时间存放易于退色、难以持久,不利于历史资料的存储、积累、分析、总结、复制和处理a     

汽车车牌的自动检测与识别

车牌识别系统是智能交通系统的重要组成部分.研究进行车牌识别的各项关键技术,提出基于数学形态学与多特征组合分析相结合的快速汽车车牌定位方法.在分析近年来一些典型的车牌识别算法的基础上,给出改进算法的BP神经网络.实验表明,该算法可以有效提高识别速度和准确率.