他们,行走在风口浪尖——台州海事局执法支队纪事

宽广的大海,风平浪静时温柔可爱,令人向往;而一旦波涛汹涌时,却叫人望而却步。可有这么一群人,越是风浪越往前,哪有海事往哪跑。他们,就是台州海事局执法支队的干部职工们,一群被人们称为行走在风口浪尖的人。海上救助维护群众利益2009年12月,为适应发展海洋经济的需要,台州     

我国5000吨级海事巡航救助船开工建造

5月28日,我国目前设计建造规模最大的巡航救助一体化船海巡01在武汉举行连续施工开工仪式,这标志着大型巡航救助船的建设即将从蓝图变为现实。该船将于2012年交付使用,届时必将为我国维护国家     

封仓法打捞水下沉箱施工技术

在重力式码头的施工中,由于操作失误或不可控因素的影响,可能导致预制好的沉箱下沉或滑移,在最低潮位时沉箱顶仍在水面以下,无法正常从沉箱内抽水浮起沉箱,从而影响工程的顺利进展,给工程造成巨大的损失。采用预制钢盖板对沉箱进行封仓,然后抽水,利用沉箱自身所受浮力将沉箱浮出水面的方法成功地解决了这个难题。本文对此次打捞施工进行详细的介绍,并总结处理类似情况的方法、经验和注意事项。     

CCS与交通运输部救捞局密切船舶救助合作

3月25日,中国船级社(CCS)与交通运输部救助打捞局在北京共同签署《船舶救助合作备忘录》,旨在建立双方在船舶救助方面的紧密合作。交通运输部副部长徐祖远出席签字仪式,中国船级社总裁李科浚与救助打捞     

救助船舶信息化管理系统的开发

为适应我国海上交通、海洋资源开发和海洋环境保护等事业的发展需要,开发了适合救助船舶的信息化管理系统.该系统能很好地保障海上安全生产的稳定和改善海上投资环境,保证救助船时刻保持良好的船况,提高了机务管理的信息化水平,增强了救助船舶的可靠性和安全性.     

建设长江航运呼叫中心需求分析

目前,水上遇险呼救主要通过甚高频VHF、12395、手机等方式。随着航运业的快速发展,呼救方式也需进行一场革命。为此提出了建设长江航运呼叫中心的构思,并对其进行了需求分析。     

论国家主管机关从事或控制下的海难救助

由于目前国际公约和我国立法对国家主管机关从事或控制的海难救助均没有进行详细的规定,所以该种救助到底应如何界定、各当事方在进行海难救助活动过程中的法律地位如何、这种特殊的救助都有怎样的分类以及主管机关得否享受救助报酬请求权等问题无疑都成为实践及理论争议的焦点。通过对我国立法及相关公约的规定进行分析,并结合实践判例对国家主管机关从事或控制的海难救助从上述几个方面进行详细论述。     

无人机在海事监管救助中的应用

为适应当今海洋事务复杂性和多样性的变化,提高海事监管救助能力,比较海事巡逻船、有人驾驶巡逻机与无人机之间的经济性,分析无人机参与海事监管救助的可行性及相关问题,认为无人机可为海事部门实现“空、海、地”三位一体化巡航目标提供新的发展思路和更多的选择空间。     

瓦锡兰为中国政府公务船提供推进设备解决方案

瓦锡兰作为船舶行业领先的解决方案和服务提供商,已与中国交通进出口总公司签订了为四艘新造海洋救助船提供主推进系统的合同。这批船正在广州中船黄埔造船有限公司建造,并计划于2014年年底交船。该订单作为同期22艘船的一系列合同中的一部分,于2013年第二季度签署。     

国际援潜救生及深海打捞ROV现状与关键技术

随着海洋军事、海上航运、深海科考以及航天器海上发射和回收等活动不断增加,装备故障或复杂的环境因素导致海难事故频频发生,为减小损失、探究事故原因,援潜救生及深海打捞显得尤为重要.遥控潜水器作为深海重要作业装备,在援潜救生及深海打捞活动中发挥重要作用.介绍国际上援潜救生及深海打捞典型遥控潜水器的发展现状,概括其在援潜救生及深海打捞中的典型应用案例,总结援潜救生及深海打捞遥控潜水器关键技术,对其未来的发展提出一些思考.