中国海事新旗舰——大型巡航救助船“海巡01”轮下水

7月28日,我国迄今规模最大、装备最先进的大型巡航救助船“海巡01”轮在武船集团公司下水。     

日照港轮驳公司革新沉箱长航拖带作业方法

<正>近日,日照港轮驳公司"日港拖3"轮首先采用的"倒、正拖结合"沉箱长航拖带法得到该公司的肯定,并将在全公司范围内加以推广。以往该公司所属拖船在执行沉箱长航拖带任务时一直采取船首大缆拖曳沉箱,拖船船尾在前的倒拖方式,此方法工作程序少,流程简单,但     

“库卡瓦”遭遇

我为一家中外航运合资企业处理一起船舶货损案件，以公司商务监督的身份，于1998年初专程去英国访问期间，听到当地康沃尔郡水上消防大队指挥官凯特尔给我讲述的一艘29000吨级、英国籍的集装箱船舶在航行途中突然遭遇火灾及其消防救助的真实故事。     

生死大营救——青远公司乐昌岭轮营救“利达洲18号”遇险船员纪实

“我是利达洲18号,我轮起火,请求援助,请求援助!” 元月16日0623时,青远乐昌岭轮驾驶台高频电话中传来了一阵急似一阵的呼救声。 大副李希文立即与对方联系,得知该轮系一油轮,因机舱不慎失火船舶失去控制,需要紧急援助。此时,该轮船位于北纬39.40,东经121.06,船舶方位103,距离乐昌岭5.3海里。 0625时,接到消息的赵宗周船长火速     

午夜惊魂

大家应该还记得前年那悲壮的一幕：2001年8月3日下午1时20分，一艘名为“浙奉渔10097号”的150吨的渔船停泊在奉化桐照镇洪峙修船厂检修，底舱突然起火。奉化消防大队官兵迅速到达火场，出两支水枪投入战斗。不久，渔船发生爆炸，船舱的顶部被炸飞，掉到30米外的     

内河最先进巡航救助船亮相武汉

7月1日，由长江船舶设计院设计、武汉南华高速船舶有限公司制造的长江海事局40米巡航救助船首制船“长江海事2号”在武汉港完成交接仪式。“长江海事2号”是目前国内内河水域功能最为齐全、设备性能最优、科技含量最高、管理手段最为先进的巡航救助船之一。该船配置了功能齐备的导航设备、通信设备以及先进的江上电子搜救装置，能在发生重大海事时进行有效的现场指挥、调度及保障；在船艉左、右舷各设置了一套可收放的翻转式救生平台，