一种固定翼飞机的航迹仿真

研究了基于飞机运动方程的固定翼飞机航迹仿真方法,利用飞行器的运动方程进行固定翼飞机航迹模拟,建立飞机运动仿真模型算法,然后用MATLAB程序实现飞机航迹仿真,并对直线航迹和跑道型航迹进行了算法分析,最后将仿真航迹与真实航迹比对.     

中国商船“松林湾”轮成功摆脱海盗袭击

英国广播公司7月16日报道，英国凯奈蒂克国防技术公司得意之作“西风”太阳能动力飞机7月9日从美国亚利桑那州美军尤马试验场起飞，截至7月16日全天候不问断飞行7天。     

飞机的新杀手——山脉波

<正>众所周知,大西洋上的百慕大三角神秘莫测,在这里航行的舰船或飞机常常离奇失踪。但不为人知的是,在美国内华达州也有一片可怕的神秘区域,迄今已有无数架飞机在那里离奇失踪或者坠毁,以至于人们将那里称作"内华达三角"!"内华达三角"频频发生的坠机之谜引发了种种猜测,英国电视台播出的纪录片《"内     

大飞机总设计师建议大力支持国产民机

全国政协委员、国产大型客机总设计师吴光辉日前在全国政协十一届三次会议开幕式后作表示，国家和行业应大力支持国产民用飞机的发展，为国产飞机开拓国内市场创造良好条件。     

论国家主管机关从事或控制下的海难救助

由于目前国际公约和我国立法对国家主管机关从事或控制的海难救助均没有进行详细的规定,所以该种救助到底应如何界定、各当事方在进行海难救助活动过程中的法律地位如何、这种特殊的救助都有怎样的分类以及主管机关得否享受救助报酬请求权等问题无疑都成为实践及理论争议的焦点。通过对我国立法及相关公约的规定进行分析,并结合实践判例对国家主管机关从事或控制的海难救助从上述几个方面进行详细论述。     

切实加强国际海上人命救助合作——国务院副总理张德江

2011年世界海上人命救助大会于8月24日在上海召开,国务院副总理张德江致辞。他强调,要加强国际交流合作,携手应对风险挑战,不断提高人命救助能力和水平,切实保障海上人命安全,实现海洋平安和谐,为世界繁荣进步和人类共同利益做出新的更大的贡献。张     

建设长江航运呼叫中心需求分析

目前,水上遇险呼救主要通过甚高频VHF、"12395"、手机等方式。随着航运业的快速发展,呼救方式也需进行一场革命。为此提出了建设长江航运呼叫中心的构思,并对其进行了需求分析。     

转弯航路碰撞风险模型

引入时间变量和时间间隔变量,分析了飞机之间任意时刻的标称间隔和碰撞风险,建立了基于时间间隔分布、飞机流率、机型比例与转弯角的碰撞风险模型,计算了转弯航路的碰撞风险,分析了不同参数对碰撞风险的影响.分析结果表明:碰撞风险是随着航段起始点到转弯点的距离与飞机流率的增大而逐渐增大,随着飞机到达转弯点的最小时间间隔的增大而逐渐...     

仿生交通工具

生存在自然界中的各种各样的动物能在各种恶劣复杂的环境中生存与运动，这是因为其运动器官和形体与恶劣复杂环境斗争进化的结果。仿照动物的某些特点与本领，人们利用现代仿生技术制造出一系列现代新型的仿生交通工具。     

雪地红魔

我坐飞机飞上了1000公里来到意大利，下飞机时又冷、又累、又饿，根本不想驾车，但当我来到从Aosta到Bernard的那条路上的第一个发卡弯时，我马上又“复活”了。这里正是Transalp的舞台。