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121.
引入时间变量和时间间隔变量,分析了飞机之间任意时刻的标称间隔和碰撞风险,建立了基于时间间隔分布、飞机流率、机型比例与转弯角的碰撞风险模型,计算了转弯航路的碰撞风险,分析了不同参数对碰撞风险的影响.分析结果表明:碰撞风险是随着航段起始点到转弯点的距离与飞机流率的增大而逐渐增大,随着飞机到达转弯点的最小时间间隔的增大而逐渐... 相似文献
122.
123.
奔顿 《交通世界(建养机械)》2000,(12):69-71
我坐飞机飞上了1000公里来到意大利,下飞机时又冷、又累、又饿,根本不想驾车,但当我来到从Aosta到Bernard的那条路上的第一个发卡弯时,我马上又“复活”了。这里正是Transalp的舞台。 相似文献
124.
潘文林 《舰载武器(含VCD光盘)》2009,(9):49-66
“舰载飞机有三种不同的发展模式:专门研制,在陆基飞机的基础上改装成舰载机(即早期“陆改舰”),还有就是新近流行的“陆改舰”特殊方法。据不完全统计。二战后世界上有26个“陆改舰”机型,其中成功的有18种,失败或夭折的有8种;正在研制的有3种,仅仅停留于设想的至少有8种。最近30年来有个有趣的现象,就是各国的舰载战斗机.攻击机等已经没有专门研制的了,要么是在陆基型号上改装的,要么是并行发展的。 相似文献
125.
126.
自卸车“翘头”现象,被用户称之为“坐飞机”,常指自卸车车厢在卸货时的举升状态下,由于重心严重后移导致车身前部离开地面悬于空中,犹如飞机起飞之势,这是自卸车在工地时常发生的现象。在行驶过程中自行举升的车厢碰到障碍物致使车头猛然崛起(图1),已不能简单地用“坐飞机”对这种“翘头”现象称呼了,它往往伴随着严重的交通事故,甚至导致车毁人亡(图2)。 相似文献
127.
接近零下40℃的严寒和茫茫雪原对于常处“温室”的我们来说,既充满期待又有所畏惧,那是一种忐忑的欣喜!当我们把行李塞在座下乘坐小型飞机降落乌兰浩特的时候,挑战就开始了,这不仅是对我们的,也是对双龙SUV的,好在一切都是那么的美。 相似文献
128.
129.
对我国发展水上飞机的展望 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>一、水上飞机的发展历程水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机,其中有些同时也能在陆地机场起降,称为水陆两栖飞机。世界上第一架有动力的水上飞机于1910年诞生在法国,随即便被应用 相似文献
130.
阿廖沙 《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(8):84-94
<正>它是二战期间速度最慢的飞机之一,有人甚至说,它有被飞鸟群从后面赶上攻击的危险;还有人说,这种飞机的领航员需要的不是手表,而是一本日历。在欧战爆发之前,它已经算得上是一种陈旧的设计,而其主要使用者美国海军在1939年也认定该机已经过时。然而,战争改变了一切。历史已 相似文献