下穿飞机跑道地铁区间隧道附加荷载计算方法

为更加准确方便地计算飞机滑行过程中对下穿飞机跑道的地铁区间隧道最不利作用位置的附加荷载值，将飞机22个轮子的最不利滑动荷载峰值作为飞机静荷载作用集中力，运用布辛奈斯克理论公式求解22个轮载作用下的地层附加应力值，分析不同埋深条件下最大竖向附加应力的分布规律和量值变化规律。根据荷载-结构法与飞机附加应力的理论解，确定下穿飞机跑道地铁区间隧道附加荷载的最不利分布模式，并通过回归分析得到飞机附加应力q1、q5的简化计算公式。最后通过数值模拟的方法验证了布辛奈斯克理论公式的适用性。研究结果表明： 1）随着隧道埋深的增大，飞机最大竖向附加应力与隧道竖向围岩压力的比值先迅速下降，随后缓慢下降，当隧道埋深大于50 m时，飞机最大竖向附加应力与竖向围岩压力的比值较小； 2）不同隧道埋深下的飞机最大竖向附加应力值点位置基本一致，位于距离飞机最后一排轮子2.1~3.3 m的中轴线上； 3）飞机附加荷载最不利分布模式为近似对称梯形分布模式，此时飞机最大竖向附加应力值点位于隧道拱顶正上方； 4）简化后的附加应力q1与隧道埋深z呈负相关关系，q5与隧道埋深z、隧道洞径D呈负相关关系。     

SHIPPING IN CHINA

China invests more to improve emergent rescue capability at sea
Mr. Song Jiahui, director general of the Rescue and Salvage Bureau of MOT, said that, during the ＂11th Five-Year Plan＂ period, fixed asset investment for rescue and salvage as planned in China will amount to 5.5b Yuan RMB. By 2020, China＇s rescue and salvage system will basically become a modemized national maritime rescue and salvage force in China.     

我国鼓动外资办航空企业支持民间购私用飞机

近日，在“2009中国国际通用航空大会高峰论坛”上，中国民航局运输司副司长刘万明透露，中国鼓励境外资本兴办通用航空企业，并支持社会人士参与购买私用航空器。中国民航局正积极争取军方支持，推进低空空域管理改革试点。     

全国公路交通气象预报系统升级

6月23日，空中客车天津总装厂首架A320飞机亮相暨交付仪式在空客A320天津总装厂厂区举行。 空中客车公司总裁兼首席执行官恩德斯向奇龙航空租赁有限公司董事长李海交付飞机。该飞机由奇龙航空租赁公司租赁给四川航空公司运营。首航于6月24日从成都飞往北京。     

飞机牵引滑行技术综述

从飞机牵引滑行模式的本质出发，分析了牵引滑行的内涵和驱动因素，提出了实现飞机牵引滑行模式需解决的牵引滑行过程运动学及其环境载荷分析、牵引滑行多体系统动力学、飞机前起落架结构力学响应、系统运动感知与控制、牵引滑行装备与物理测试平台以及牵引滑行模式对机场运行规则影响等关键问题，并分析了6项关键问题的研究现状和发展趋势，探讨了实现新模式所面临的技术难点与挑战。分析结果表明：牵引滑行的运动学计算相比于传统牵引的精度和实时性要求更高，要实现牵引滑行的安全估计需建立系统运动的高精度解算算法；高速重载飞机牵引滑行系统的运动状态、机场路面条件、控制输入等多因素作用将可能导致横向失稳、脱抱等极限现象，针对其系统动力学行为开展研究需考虑其结构与系统的非线性特征；为保障前起落架在长距离牵引滑行中承受纵向牵引力和垂向振动力耦合作用下的安全，需研究其结构动态响应和极限工况行为机理；要实现飞行员精确控制牵引滑行运动，需对人机交互模式、飞行员感知控制方法进行研究并开展测试验证；牵引滑行技术可缩短飞机发动机在地面运行阶段的使用时间，降低油耗和碳排放量，但同时会增加机场场面运行的复杂程度，因此，需建立新的机场飞行区场面...     

奥林匹亚号 普京游艇之谜

1999年至2007年，连任两届总统的普京在俄罗斯—直过着极其“舒适”也极其“私密”的生活，可以说，他的生活奢侈程度是很多其他国家元首都望尘莫及的：他有属于自己的专用飞机、豪华别墅、巨大房车，此外，他还是3艘豪华游艇的主人。     

国家主管机关在海难救助中的权利和义务

海难救助是海商法所特有的一项法律制度。救助人在海上或与海相通的可航水域成功地救助遇险的船舶、货物，就可以获得相应的救助报酬。关于海难救助的概念、性质、形式、法律关系等方面的问题，以往的研究都比较多也比较深入。国家主管机关从事或控制的海难救助是救助制度中比较特殊而又重要的情况，但是相关的研究并不多。 国家主管机关的介入使海难救助的法律关系变得复杂化。实践中人们对国家主管机关在海难救助中的法律地位、权利义务、救助款项请求权等问题还存在着争议和误解。本文围绕国家主管机关在海难救助中的权利和义务展开讨论，结合国际国内相关法律法规和国际公约的规定，立足我国的救助实践，对当前存在的问题提出意见和建议。     

浅析船舶在海难救助中的法定义务

本文首先梳理了国际法和国内法对海难救助方面的规定;接着对法律法规中规定的救助义务进行了分析;最后对健全和完善海难救助法律制度提出了建议。     

提升广西内河航道通过能力

随着经济的飞速发展，多元化的物流行业也取得快速的发展，并且各自在国民经济中占据相对稳定的比例。现代交通工具速度不断提高，生活节奏不断加快，人们出行也渐趋向飞机、汽车、火车等快速的交通工具，而水路客运除了交通欠发达地区外、大多仅限于休闲性质的旅游行业，小规模的物流货运一般都选择快速便捷的陆路和空运，但货运规模的不断扩大，以及水运价格的低廉，促使水路货运发展还不断扩大。航运物流货运量的提高，