船员防水救生套装国际海事新法规

根据2004年5月通过的国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）152（78）号决议有关船舶管理的新规定,凡是在船上工作的每一个船员均必须配备一件从头到脚都包裹起来,从鞋子、手套、裤子、上衣直到帽子均连成一体的防水救生套装（immersion suits）,这项规定将从2006年7月1日起强制执行。届时,全球各条航线上运营、必须执行防水救生套装新法规的35000艘各种类型货船,将正式中止原来全船仅仅配备专供船舷外作业船员特别使用的3件防水救生套装的老传统,而是根据国际新法规,     

探寻中国救捞源头--与镇江救生会的历史『对话』

在著名的镇江西津古渡石塔右侧,有一幢普通的清末建筑,门楣上镶嵌着三个苍劲有力的大字“救生会”,落款是：“光绪乙末冬重修”,令人肃然起敬。走进大门,是一座六角凉亭,一转弯便是一栋总面积不足二百平方米的两层建设,楼对面则是三开门面的平房。     

外军潜艇脱险救生技术概况及发展趋势

介绍了当前国外海军潜艇脱险救生技术及使用的装备,包括快速上浮脱险,漂浮逃生舱脱险,救生钟援救及深潜救生艇援救等,并对各种技术及装备的优缺点进行了比较,探讨了其发展趋势。     

增强救生艇的安全性

正奥斯陆DNV正在进一步改善救生艇的安全性。DNV声称,通过把海工平台救生艇设计移植到船上的做法,将增强船舶救生艇的安全性。2005年起的一系列与结构安全、人员载荷与航速相关的事故中,现有自由降落式救生艇设计的缺陷已经显露无疑。为此,挪威石油与天然气协会(OLF)启动了一个联合工业项目,以寻求事故背后的原因。     

某船锅炉爆炸后的修理及检验

某船在厂修理期间,其燃油废气组合锅炉突然发生爆炸,致使该船机舱内部及上层建筑区域损毁严重。文章对该船后期修理的主要流程,以及修理过程中遇到的各类问题和解决方法进行了梳理和总结,为以后类似的修理工作提供参考。     

延长港口集装箱起重机钢丝绳使用寿命的方法

从结构选型、轮槽检查、规范使用、维护润滑、及时处理初期断丝等使用角度,探讨如何提高港口集装箱起重机钢丝绳使用寿命。     

救生设备的检验要点及注意事项

本文论述了海船救生设备的检验要点，并根据作者的工作经验，对救生设备检验中常见的问题提出了纠正措施。     

近海快速救助船船型选择及其应用

高速穿浪型救助船在救助系统的作业中取得成功,达到了高航速、高适航能力、高获救人员的效果,是我国民用领域成功的范例。文章就其船型选择及应用进行了介绍。     

海洋救助拖船救助功能与配置研究

海洋救助拖船是对海上遇险人员和船舶实施有效救助的专用船舶.为对接我国海洋战略发展需求,要适应在深远海大风浪恶劣海况条件下对海上遇险人员和船舶的有效救助.针对海洋救助拖船适应深远海救助需求的基本功能设置,就船舶救助和人命救生的拖曳救助作业、对外消防灭火、海面人命救生、海面搜救、获救人员救治及保障等主要设备及设施配置作技术探讨.     

天津港开展邮轮母港灭火救生实战演习

为进一步预防和遏制重特大火灾,特别是群死群伤恶性火灾事故的发生,切实提高消防指战员对火灾事故的处置能力,2013年6月21日上午,天津港公安局在东疆邮轮母港举行联合灭火救生实战演习。此次演习,天津港公安局共出动消防船2艘、各式消防车9部以及其他指挥车、警务车辆7部,参加演习的公安、企业职工、保安员共计