全文获取类型
收费全文 | 263篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 23篇 |
综合类 | 8篇 |
水路运输 | 200篇 |
铁路运输 | 31篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
排序方式: 共有265条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
海洋事故的频发和传统的救生装置存在不能进行及时救援和易受环境影响的缺陷,使得救援十分困难,因此新型救生装置应运而生。本文通过对三体叉式和整体式两种不同线型的新型救生装置进行阻力性能的数值仿真,分析其在空载、搭载儿童、搭载成人和极限四种载重工况下不同速度(0.5m/s,1m/s,1.5m/s,2m/s)时的流场性能,对比两种救生装置的阻力性能,得出相较于A型三体叉式救生装置,B型整体式救生装置的侧体对装置的阻力性能影响更大,且搭载重量越大,其阻力先增后减;救生装置表面高压的分布区域会随速度变大而发生变化,由前体向侧体后移,高低压差是影响阻力大小的关键因素。本文的研究对新型救生装置的优化提供了一定的数据支撑。 相似文献
64.
65.
66.
介绍了美军几种常用的轮式和履带式装备铁路制式加固器材--轮挡、拉牵绳的种类、结构组成、使用方法以及在运输工具上采取的技术措施.为研究分析美军铁路运输加固器材奠定了基础,也为我军铁路制式加固器材的研发和应用提供了参考. 相似文献
67.
68.
海上120m氦氧饱和—150m巡回潜水的医学保障 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 了解海上饱和潜水环境下,机体主要器官功能变化、适应性和工作能力。检验饱和-巡回清水医学保障方案。方法 8名潜水员利用国产大深度饱和潜水系统和Heliox-18b型潜水装具,依据制定的医学保障方案,执行海上大深度饱和-巡回潜水。潜水分三阶段:1.潜水员选拔训练和物质准备。2.由浅人深进行空气和氦氧邦司潜水。3.120mHeO2饱和-150m巡回潜水实潜。饱和加压速度1m/min,每10m增殖停 相似文献
69.
为了更好地提高船员救生、消防能力,文章针对以往船员救生、消防演习中存在的问题,指出规范船员救生、消防演习的重要性,探讨提高船员消防、救生能力的有效途径和措施。 相似文献
70.