聚氨酯泡沫塑料应用于船用救生圈、救生衣的研究与试验

<正> 一、研究与试验概况船舶屡有发生海损事故,为保障船员、旅客的生命安全,作为个人救生设备的救生圈和救生衣的性能必须进一步提高。笔者首先捐弃救生圈(衣)惯用的聚苯烯或聚氯乙烯内芯材料。反复试验F11(发泡剂)、硅油、聚醚树脂、有机矽、PAPI(多苯基甲烷多异氰酸酯)等配方后,最后研制成A、B料双组份现场发泡成型的聚氨酯新型救生圈(衣)内芯浮力材料,然后将成品进行一系列的试验,使救生圈(衣)的浮性和实船使用性能等有了大幅度提高。     

我国吊艇架的现状与对策

本文分析了我国吊艇架目前存在的问题，借鉴国外此类产品技术，对我国吊艇架技术发展提出一些设想，供有关部门人员参考。     

渔业船舶救生设备的检验

针对江苏省渔业船舶在救生设备上的使用情况,根据多年的检验经验,结合船用救生衣、救生圈新标准的实施,提出了常用救生设备在检验中的内容、方法等。     

2016年第一季度中国PSC检查主要数据

一、中国PSC检查情况2016年一季度,中国各PSC检查单位共进行PSC检查1 857艘次,发现缺陷7 451项,单船缺陷数量为4.01项,滞留船舶105艘次,滞留率为5.65%。     

吊放救生艇过程中的常见故障及预防措施

0引言救生艇属于船上重要的应急救生设备,历来是港口国监控(PSC)的重点。在实施检查的过程中,对救生艇的检查范围,已逐渐从属具的检查扩展到救生演习的全过程是否具有真实性等内容。在《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)1983年修正案的内容中规定:"每     

危险液货船舶的防火与救生

随着载运各种易燃油类和化学品液货船舶大量增加，爆炸燃烧、触礁沉没及碰撞泄漏等事故时有发生，给国家财产、人民生命和水域环境造成了严重损害。本文结合法规要求和工作实践，分析船长40m以下闪点≤60℃的液货船舶在结构防火、设备选用、管路与阀件安装和消防救生设备安全方面应达到的技术要求。     

一艘美国近海移动钻井平台沉没

“Rowan Gorilla 1”号钻井平台由拖轮拖带航行，在从加拿大哈利法克斯到英国大雅茅斯途中遇到大风暴，不幸在距哈利法克斯东南向约500n mile的北大西洋中沉没。“Rowan Gorilla 1”号上27名人员撤离平台登上封闭式救生艇，1天后救获。钻井平台的沉没估计损失9000万美元。