山西出台煤改新政或挽卡车市场颓势

7月初，山西省物价局下发《山西省物价局涉煤收费清理规范工作方案》，将对山西省煤炭行业的合理的服务性收费进行整治。这被认为是始于2009年的山西煤炭资源整合，也就是山西煤炭行业改革的延续。卡车企业和卡车经销行业人士普遍认为，上述煤改新政的出台将增加山西煤炭外运量和运煤车销售量，从而帮助山西卡车市场走出低谷。     

新标准新要求我国冷藏车即将进入新时代？

在2014年中国专用汽车产业发展国际论坛的分会场,举行了一场题为“新标实施,冷链运输车辆如何变局”的专题会议。今年7月1日,GB 29753-2013《道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法实施》正式实施。在新的标准框架下,新标准出台对冷藏车的技术和产品会产生哪些影响？     

大结盟

奔驰雷诺联盟不是第一个，也不是最后一个结盟，寻求规模成为车厂获利的解决方案。     

广汽本田阐释品牌安全理念

丰田车大范围召回，再次引发了有关19系车安全现状的讨论“日系车到底安不安全”？有些车企所开发的吸能技术的基本原理是什么，到底会对于保护驾乘者起到什么样的作用？这些车企的安全理念有哪些独特之处？带着这些疑问，我们特意对广汽本田进行了邮件采访。广汽本田对于这些疑问进行了详尽的解释，并发表了自己的观点。     

企业

近期，广州市一马机动车零部件有限公司在西安召开了2008年全国优秀经销商表彰大会，公司董事长隋益松在其总结发言中，就当前摩配行业现状与发展前景作了精辟论述，使与会者深受一马文化和企业精神的熏陶，进一步明确了发展方向，更加坚定了与一马合作的信念会议期间经销商代表还进行了广泛的经验交流，并参观了兵马俑、华清池等文化古迹和革命圣地延安，     

中国连续钢箱梁桥发展现状调查与分析

该文简要回顾了中国钢箱梁桥的发展历程,收集了大量中国已建和在建的连续钢箱梁桥的基本资料,对其数量、跨径、截面形式等方面进行了分析与总结。结果表明:2000年以来中国钢箱梁桥发展很快,数量迅速增加,且以立交桥和跨线桥居多;主跨跨径在80 m以下建得最多,截面形式以单箱多室居多;箱梁顶板板厚以14 mm居多,底板板厚以12、14、16mm居多,加劲肋的厚度以8mm居多;横隔板板厚在10~20 mm之间,间距一般在1.5~3.6m之间;主梁高跨比分布在1/43.5~1/13之间,其中又以1/30~1/20最多;钢箱梁施工方法主要采用吊装和顶推方法。     

实践教学基地 杭州汽车北站简介

杭州汽车北站隶属于杭州长运运输集团有限公司，现有员工170余人。1999年10月1日北站建成投入营运，当年日均发班车280余次，日均发送旅客4000余人次，十多年来车站规模不断扩大，到2008年车站已日均发班次640班，日均发送旅客10500人次，班车通达江苏、安徽、湖北、河南、河北、四川、贵州、山西、北京、辽宁等省市，是杭州省际班线最多的车站。     

觉醒的力量

——首先,我想就已经过去的08赛季提出一些问题。面对严峻的世界经济危机，您有何想法又采取了什么行动？     

大学英语目标教学改革实践与探索

本文对目标教学的背景、理论依据及其实践进行了详细的论述。经过一学期的英语目标教学改革实践,调动了学生的学习积极性,增强了教师的责任心,提高了教师的教学水平,从而大面积提高了英语教学质量,但在实际应用过程中还有一些需要改进和提高之处。