全文获取类型
收费全文 | 21592篇 |
免费 | 526篇 |
专业分类
公路运输 | 7251篇 |
综合类 | 5705篇 |
水路运输 | 3933篇 |
铁路运输 | 3863篇 |
综合运输 | 1366篇 |
出版年
2024年 | 158篇 |
2023年 | 458篇 |
2022年 | 610篇 |
2021年 | 710篇 |
2020年 | 572篇 |
2019年 | 322篇 |
2018年 | 156篇 |
2017年 | 298篇 |
2016年 | 311篇 |
2015年 | 654篇 |
2014年 | 1310篇 |
2013年 | 1308篇 |
2012年 | 1426篇 |
2011年 | 1624篇 |
2010年 | 1314篇 |
2009年 | 1299篇 |
2008年 | 1462篇 |
2007年 | 1320篇 |
2006年 | 1136篇 |
2005年 | 1127篇 |
2004年 | 953篇 |
2003年 | 939篇 |
2002年 | 736篇 |
2001年 | 566篇 |
2000年 | 534篇 |
1999年 | 164篇 |
1998年 | 98篇 |
1997年 | 118篇 |
1996年 | 142篇 |
1995年 | 109篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
集装箱装运可发性聚苯乙烯探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
1影响因素 (1)可发性聚苯乙烯的性质 聚苯乙烯本身是没有危险性的普通石化产品,但当它被溶入约6-8%易燃的戊烷成可发性聚苯乙烯后就变成了易燃固体.戊烷气体是一种极易燃烧的易燃气体,它的闪点在-49℃以下,爆炸极限1.4-7.8%.极低的闪点和爆炸浓度,决定了戊烷高度的易燃易爆性,同时也使可发性聚苯乙烯归属于一级易燃固体(危险货物编号是41057). 相似文献
32.
防车辆事故工作是以一项复杂的系统工程,牵涉面很广。在汽车、人、交通环境系统中,人的因素稳定性最差,是事故发生的主要原因。因此,提高车勤人员的相关能力,是做好预防车辆事故工作的重要举措。 提高干部科学管理能力 干部是安全管理工作的决策者和领导者,其素质高低对管理效能起着…… 相似文献
33.
34.
35.
本文主要介绍了东风5型内燃机车燃油箱吊杆螺栓断裂的具体原因,并提出了相应的改进方案和措施。 相似文献
36.
本文就高速公路路基施工中临时排水处理的经济及社会效益进行了分析,并对施工便道、取土场、路基临时排水、挖方段的临时排水处理措施进行了一定的论述. 相似文献
37.
西南水运出海通道中线起步工程(广西段)恶滩~石龙三江口段航道整治工程于2000年12月正式开工。该项目的建设,对实施西部大开发战略、改变少数民族地区贫困落后面貌具有重要的现实意义和深远的历史意义。 相似文献
39.
针对90年代世界范围内的严格的排放法规,论述了在直喷式柴油机上将采取的基本策略和一些具体的技术措施。 相似文献
40.
分析目前公路工程项目建设存在前期工作不到位、压价竞标、质量责任不清以及监理队伍不足等问题的原因,提出建立工程质量终身制、规范招投标管理、强化监督、科技创新等提高工程质量的措施。 相似文献