车主常见最危险5大驾车错觉

距离错觉驾驶人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离,白天看起来近,而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近,是小车时感觉距离远。速度错觉行车过程中驾驶人大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计     

连云港港运输生产再创佳绩

今年以来，连云港港运输生产取得骄人业绩，8月份完成货物吞吐量836万吨，同比增长25．5％；其中完成集装箱运量27．7万标箱，同比增长84．6％，增幅高达8成以上。前8个月完成货物吞吐量6811万吨，同比增长20．0％；其中完成集装箱运量187万标箱，同比增长63．8％，增幅在沿海港口中名列前茅。     

全国主要港口运行综述

1～5月份我国港口外贸吞吐量、集装箱吞吐量等经济指标同比仍有下降，但继续呈收缓趋势，内贸货物吞吐量持续保持增长。     

天津港货物吞吐量止跌回升增5．3％

今年4月份，天津港完成货物吞吐量3225．3万t，比去年同期增长2．02％，集装箱吞吐量完成75．66万TEU，同比增长5．3％。 这是天津港今年来连续两个月保持货物增长。受全球金融危机影响，天津港前两个月的生产受到较大影响。统计显示，1至2月份，天津港吞吐量完成5312．9万t，同比下降5．5％，其中，外贸出港完成789．9万t，大幅下降32．3％。     

防治铁路散堆装货物超载的探讨

铁路散堆装货物超载是列车运行安全的重大隐患,防治散堆装货物超载是铁路货运部门工作的重点.简述了散堆装货物超载的现状和危害,通过问卷调查,运用AHP分析了散堆装货物超载的原因,并据此提出加强教育,建立健全治理超载联控办法等建议.     

高效能 来自好办法——记天津海事局危险货物集装箱装箱单位分级管理

近年来，包括海运业在内的我国众多行业正以前所未有的速度蓬勃发展，高速成长的市场带来了辉煌的经济成就，但也使众多行业监管部门面临着越来越大的监管压力，为改善监管机制，提升监管效力，食品、药品、餐饮、化妆品及煤矿安全生产等行业均已开始试行“分级监管”方式，伴随着我国对外贸易的空前繁荣，中国海事也同样有所作为。     

全国港口生产简况（2008年2月）

鉴于南方雨雪冰冻灾害，以及全球经济放缓影响，本月港口生产增长势头有所放缓，但总体仍平稳运行，其主要特点如下：1港口货物吞吐量小幅回落2月份，全国规模以上港口货物吞吐量完成4．3亿t，同比增长11．7％。其中，外贸1．4亿t，同比下降0．3％，内贸2．9亿t，同比增长19％。1—2月份货物吞吐量累计完成9亿t，增长12．9％。其中，外贸完成3．1亿t，增长7．8％；内贸5．9亿t，增长14．6％。详见表1。     

法国国营铁路积极准备参与市场竞争

目前，欧洲铁路货运市场已经开放，国际联运旅客运输市场将在2010年全部开放，法国国营铁路公司（SNCF）正在积极准备参与市场竞争。法国铁路FretSNCF货运公司面对公路运输的竞争，将采取扩大市场营销策略、提高生产率和改进服务质量，根据用户的不同需求组织开行整车货物列车和快运货物列车，增强在货物运输市场中的竞争优势和份额。法国铁路长途和城间客运公司和Transport Public公司，根据地区性和一些主要城市旅客运输的发展需要，采取适应客流增长增开列车、调整运行时刻表、提高列车运行正点率和改善运输服务等措施，尽可能更多地吸引旅客。高速铁路运输的发展，特别是巴黎～斯特拉斯堡LGV东线建成通车，为大大提高在旅客运输市场的竞争创造了极好的条件。法国铁路公司准备在加强与巴黎联系的城间运输、地区间的旅客运输、巴黎与卢森堡、德国和瑞士的国际联运，组织开行更多对旅客具有吸引力的旅客列车。     

应用物流管理原理 促进长沙港口发展

针对企业经营改制，谋求发展过程中所面临的困境，运用物流管理原理，提出了实行全过程管理，建立出口大米市场，构筑物流发展的硬件环境，创建新的经济增长点；充分利用地理优势，开辟东西部货物对流新渠道；适用物流现代化要求。建议长沙集装箱主枢纽港口的发展措施，取得了成效。     

经营业态

1前三季度全国铁路运输旅客14.4亿人发送货物29亿t据《人民铁道》报道,2012年前三季度,铁路部门针对宏观经济形势变化有针对性地开展客货运营销,旅客发送量达到144083万人,比上年同期增加5525万人,增长4%;货物发送量达到291166万t,其中,货物发送量完成290212万t,行包发送量完成954万t。货运总周转量完成21694.62亿t.km。在兼顾客货运输的同时,铁路部门积极克服运力紧张、施工任务繁多和恶劣天气增多等