散装水泥车罐体结构的改进

大容积散装水泥罐车大多采用半挂形式，其罐体纵横面多V型，容易发生弯曲变形。改为V型罐体的结构经计算验证表明，不仅增加了罐体的容积，还可提高罐体的刚度。     

可编程序自动控制系统的研制

有如人的脑神经一样，散装水泥气力式二次输送自卸设备为了达到运转的满荷，有序，连续，安全，可靠，高效的工作要求，提高动作的自动化程度，减少操作人员和降低劳动强度，它必须具有一个机敏灵活的“指挥调控中心”、这是该套自卸装置的自动操作控制系统。     

天津港接卸大型散装化肥船舶作业中的几个技术问题的论证

本文结合天津港港口设施的特点，论证了泊位选择，并通过工艺、结构计算分析得出，天津港１６￣１８泊位中的１８泊位，虽是万吨级泊位，但在乘潮的条件下，完全能满足５万吨级以上的大型散装化肥船作业的各项技术要求，从而为扩大港口货运量提供了十分有力的科学论证。     

关于现有散装船满足IACS最新要求的实施计划

ＩＡＣＳ提出的关于现有散装船强度的评估报告和船长１５０ｍ及以上单舷侧散装船舶新的温度要求的实施，将有利于船舶正常营运，船东应该根据计划实施要求的船舶实际，有计划，有步骤和加以实施。     

散装水泥罐式集装箱的研制

本文介绍了一种新研制成的散装水泥集装箱的构造和工作原理，以及技术性能参数，该产品已获国家专利和取得法国船级社的认可。     

散装水泥运输的一种好方式：罐式集装箱运输

在简要介绍我国散装水泥运输现状的基础上，论述了罐式集装箱运输方式的优越性及在我国公路，铁路，水运中推广应用的必要性。     

大型散装货船防风暴压载水舱座墩的修理技术

针对大型散装货船防风暴压载水舱座墩的裂缝漏水部位骓以彻底修理这一修船、航运界的难题，有有限元法进行受力分析和变形计算，从而设计出防风暴压载水舱座墩的修理方案及严格的工艺技术要求。