世界散运市场供需形势分析

本文对世界经济的发展变化与航运市场的供需关系作了分析，并预测了干散货船，油船船队的发展趋势。     

比利时王妃在沪为“比利时宝藏”号命名：波士玛航运向外高桥造船订造最大散货船

临近年末岁尾，有“世界好望角型散货船建造中心”美誉的上海外高桥造船公司身手不凡，一手为即将交付的17.5万吨好望角型散货船命名，一手又签约建造世界最大吨位的好望角型货轮。11月23日，为比利时波土玛航运公司建造4艘中的最后一艘绿色环保型17.5万吨好望角型散货船正式命名，比利时王储菲利普亲王和马蒂尔德王妃，以及比利时经贸代表团出席了命名庆典，     

共同规范：船舶建造标准的重大变革

迫于在过去10年间发生的多起重大海事事故的压力，为了满足航运业对更高质量的需求，在国际航运界建设一个公平的市场，保证海上安全，防止污染，保护海洋环境，国际船级社协会(IACS)制定了“散货船结构共同规范(JBP)”和“油轮结构共同规范(JTP)”，统一IACS内部的油船、散货船建造标准。     

长江口深水航道将延伸到南京

从9月1日在南京召开的长江口深水航道10米水深向上延伸工程现场办公会上获悉，长江口深水航道治理工程将延伸至南京，南京至浏河口段的深水航道整治工程即将开工建设。届时，从长江口到南京的364公里主航道水深将达到10．5米，困扰海轮进江的“咽喉要道”年内将全线贯通，5万吨级海轮及10万吨级散货船，可直达南京港。     

五万吨大舱口散货船的设计

本文重点介绍了五万吨大舱口散货船的主要技术性能和设计特点。     

散货船安全何去何从

油船安全的噩梦尚未离去,散货船安全兴骇浪,成为海事界普遍关注和争论的焦点,现将有关海事媒体中争论的焦点问题摘编如下,以飨读者.     

SAFEHULL系统有限元计算实船应用

本文以5000t散货船为例，对ABS船级社的SAFEHULL系统有限元计算（PHASEB）作了简要介绍，供使用者参考。     

53000t散货船节能优化的改造技术研究

为有效提升53000 t散货船的能效水平,降低运营碳强度,通过建立对船+桨前节能装置+高效桨+舵整体系统相互干扰的流场、阻力和自航性能预报的CFD技术体系,对原船螺旋桨进行优化设计,并开发出与新设计桨相互匹配的前置伴流导轮和消涡鳍2个附体节能装置,分别起到改善螺旋桨进流及消除螺旋桨尾部毂涡的作用.船模试验表明:通过本次...     

合拢管设计制造系统在船舶建造中的应用

船舶合拢管的制造一直是船舶制造的瓶颈之一。针对传统制造方法材料和动力能源的消耗大,精度差易等返工问题,研制了合拢管设计制造系统。该制造系统基于设计规划和工艺知识库的合拢管测量系统软件及智能化数据处理系统软件,实现了合拢管不同空间位置的精确测量、定位、拟合设计和再现制作。实际应用证明,该系统制作质量高,能提高船舶管系生产效率。