全文获取类型
收费全文 | 10213篇 |
免费 | 802篇 |
专业分类
公路运输 | 3589篇 |
综合类 | 1933篇 |
水路运输 | 3044篇 |
铁路运输 | 2007篇 |
综合运输 | 442篇 |
出版年
2024年 | 173篇 |
2023年 | 549篇 |
2022年 | 700篇 |
2021年 | 666篇 |
2020年 | 462篇 |
2019年 | 524篇 |
2018年 | 232篇 |
2017年 | 304篇 |
2016年 | 316篇 |
2015年 | 401篇 |
2014年 | 519篇 |
2013年 | 542篇 |
2012年 | 591篇 |
2011年 | 567篇 |
2010年 | 544篇 |
2009年 | 535篇 |
2008年 | 923篇 |
2007年 | 602篇 |
2006年 | 337篇 |
2005年 | 333篇 |
2004年 | 253篇 |
2003年 | 180篇 |
2002年 | 145篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 101篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 12篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
141.
142.
143.
降低厢式货车空气阻力的数值仿真研究 总被引:3,自引:1,他引:3
采用拟压缩性方法数值求解二维不可夺N-S方程,模拟计算了解放牌厢式货车加装空气动力学附加装置-导流罩前后的汽车外流场计算中使用了两步显式MacCormack差分格式,Johnson-King代数湍流模型,贴体局部加密H型代数网格。车身表面压力系数的计算结果与风洞试验结果有合理的一致性;加装导流罩后车身表面的正压有显著降低,从而能起到降低空气阻力的作用。 相似文献
144.
145.
在阐述空调系统在车内空气品质之间关系的基础上,针对国内在客车空调系统设计中存在的问题,提出今后研究的方向。 相似文献
146.
板料成型中的三参数Barlat—Lian材料模型 总被引:1,自引:0,他引:1
在板材成型过程中,需要精确地描述材料各向异性特征,讨论了描述金属材料力学特征理论的进展,给出了三参数Barlat-Lian各向异性屈服函数材料模型;用有限元方法对膨胀形过程进行了数值模拟,研究了不同类型屈服函数对计算精度的影响。 相似文献
147.
平面曲线梁桥的数值分析方法 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了平面曲线梁桥的数值分析方法,以离散后的曲梁为单元,推导出其单元刚度矩阵及单元等效节点力列阵。根据推导结果,编制了计算机程序,并对一多跨连续平面曲梁进行一分析,得到了较的结果。该法可分析多跨平面曲梁桥,具有分析计算简单、占据微机内存空间少,计算精度较高等优点。 相似文献
148.
149.
针对目前横向荷载下基桩受力分析方法不能反映基桩桩土作用的复杂边界条件以及桩周土力学参数沿深度变化等问题,引进无单元分析法,重点考虑介质不连续与基桩桩周土力学参数沿深度变化等问题,初步建立了横向荷载下基桩受力分析的无单元分析方法,并开发了相应的计算软件,和传统分析方法与实测所得结果进行对比分析表明,无单元分析结果与工程实际吻合良好。 相似文献
150.
数值模拟在土钉支护公路边坡工程设计的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用岩土工程分析软件,结合某公路边坡开挖的具体实例,对土钉支护进行数值模拟,对边坡开挖和土钉支护过程中的土体位移场、应力场及土钉的受力变化等进行了模拟与分析。结果表明计算值与实测值较为接近,建立的计算模型对土钉支护的受力变形分析是适用的。同时,在改变模型参数的基础上初步探讨了土钉长度、土钉倾角对边坡位移与土钉最大轴力的影响,得出了一些在土钉支护工程中可资应用的结论。 相似文献