首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10213篇
  免费   802篇
公路运输   3589篇
综合类   1933篇
水路运输   3044篇
铁路运输   2007篇
综合运输   442篇
  2024年   173篇
  2023年   549篇
  2022年   700篇
  2021年   666篇
  2020年   462篇
  2019年   524篇
  2018年   232篇
  2017年   304篇
  2016年   316篇
  2015年   401篇
  2014年   519篇
  2013年   542篇
  2012年   591篇
  2011年   567篇
  2010年   544篇
  2009年   535篇
  2008年   923篇
  2007年   602篇
  2006年   337篇
  2005年   333篇
  2004年   253篇
  2003年   180篇
  2002年   145篇
  2001年   114篇
  2000年   101篇
  1999年   80篇
  1998年   54篇
  1997年   58篇
  1996年   54篇
  1995年   43篇
  1994年   28篇
  1993年   23篇
  1992年   12篇
  1991年   18篇
  1990年   18篇
  1989年   12篇
  1987年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
141.
液力变矩器泵轮流场数值分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
严鹏  吴光强  谢硕 《汽车工程》2004,26(2):183-186
应用计算流体动力学(CFD)方法,采用非结构网格和稳态交互面技术,模拟了液力变矩器三维内流场,并与试验相对照,验证了数值模拟的正确性。分析了泵轮进口、中弦面、出口面速度场和压力场,以及泵轮流道流场形态及流场形成的机理。  相似文献   
142.
采用特征线法对瞬时关闭管道终端阀门 ,在安装和不安装空气罐两种状况时 ,管道压力的变化情况进行了数值模拟 ,并分析了空气罐初始容积、空气罐安装位置等参数对管道瞬态水击压力变化的影响 ,结果表明 :在输液管道的适当位置安装容积一定的空气罐能较好地控制水击的产生  相似文献   
143.
降低厢式货车空气阻力的数值仿真研究   总被引:3,自引:1,他引:3  
采用拟压缩性方法数值求解二维不可夺N-S方程,模拟计算了解放牌厢式货车加装空气动力学附加装置-导流罩前后的汽车外流场计算中使用了两步显式MacCormack差分格式,Johnson-King代数湍流模型,贴体局部加密H型代数网格。车身表面压力系数的计算结果与风洞试验结果有合理的一致性;加装导流罩后车身表面的正压有显著降低,从而能起到降低空气阻力的作用。  相似文献   
144.
流动数值模拟   总被引:2,自引:0,他引:2  
应用自行开发的流劝数值模拟计算软件,以一厢式汽车模型为研究对象,进行了加装导流罩以提高车辆空气动力学特性的“数值试验”。试验结果表明,流动数值模拟可作为改善车辆空气动力学特性的有效工具加以实际应用。  相似文献   
145.
在阐述空调系统在车内空气品质之间关系的基础上,针对国内在客车空调系统设计中存在的问题,提出今后研究的方向。  相似文献   
146.
板料成型中的三参数Barlat—Lian材料模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
柳泽  李淑慧 《汽车技术》1998,(10):21-23
在板材成型过程中,需要精确地描述材料各向异性特征,讨论了描述金属材料力学特征理论的进展,给出了三参数Barlat-Lian各向异性屈服函数材料模型;用有限元方法对膨胀形过程进行了数值模拟,研究了不同类型屈服函数对计算精度的影响。  相似文献   
147.
平面曲线梁桥的数值分析方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
提出了平面曲线梁桥的数值分析方法,以离散后的曲梁为单元,推导出其单元刚度矩阵及单元等效节点力列阵。根据推导结果,编制了计算机程序,并对一多跨连续平面曲梁进行一分析,得到了较的结果。该法可分析多跨平面曲梁桥,具有分析计算简单、占据微机内存空间少,计算精度较高等优点。  相似文献   
148.
车用三效催化转化器排放特性的数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
将催化转化器的几种化学反应机理与控制方程结合在一起建立了转化器的数学模型,对其进行数值求解,结果与实验值吻合较好,验证了模型的正确性,为以后进一步提出更加准确的数学模型提供了一种可靠的方法,具有重要的应用价值。  相似文献   
149.
针对目前横向荷载下基桩受力分析方法不能反映基桩桩土作用的复杂边界条件以及桩周土力学参数沿深度变化等问题,引进无单元分析法,重点考虑介质不连续与基桩桩周土力学参数沿深度变化等问题,初步建立了横向荷载下基桩受力分析的无单元分析方法,并开发了相应的计算软件,和传统分析方法与实测所得结果进行对比分析表明,无单元分析结果与工程实际吻合良好。  相似文献   
150.
数值模拟在土钉支护公路边坡工程设计的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用岩土工程分析软件,结合某公路边坡开挖的具体实例,对土钉支护进行数值模拟,对边坡开挖和土钉支护过程中的土体位移场、应力场及土钉的受力变化等进行了模拟与分析。结果表明计算值与实测值较为接近,建立的计算模型对土钉支护的受力变形分析是适用的。同时,在改变模型参数的基础上初步探讨了土钉长度、土钉倾角对边坡位移与土钉最大轴力的影响,得出了一些在土钉支护工程中可资应用的结论。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号