AIS与ECDIS系统的特点及组合应用

本文首先介绍了ECDIS和AIS系统的特点，然后对AIS的几种应用做了较为详细的阐述，并对AIS的三种显示方式做了比较，最后对ECDIS和AIS组合应用的优势和未来的潜力做了分析。     

大秦线煤炭运输管理信息系统的设计与实施

大秦线煤炭运输管理信息系统利用计算机网络、远程通信、数据库技术,结合路内外企业的业务需求,初步实现了路内外运输生产信息的实时交互与共享;该系统采用数据库技术、分布计算技术、电子地图、决策支持、信息发布等多种技术手段,在路内外企业之间建立起相互服务的信息平台.在此基础上,对上报的运输生产指标进行统计分析,预测未来的生产变化趋势,为领导提供决策依据.     

微波站天线方向的校正方法

数字微波以其电路配置灵活性强、施工周期短等优势，在新疆联通GSM三期工程中，作为移动基站的中继传输手段，获得大量采用。在工程实践中发现，微波天线的校正准确度，与通道的传输质量有着十分重要的关系。通过人工调整和数学计算，总结出了一套比较好的微波天线方向校正方法，现归纳介绍如下。     

C＆C08数字程控交换机及维护

一机双网就是在一个交换机上实现铁通公网和铁路专网并行运用，公网和电信互联互通采用8位号码，专网保持原有的5位号码，并且相互独立且能互拨(专网拨公网加“10”，公网拨专网加“512”)。CC08交换机实现一机双网是靠两个号首集的概念，号首集是号首或字冠的集合，号首集在实际应用中也称网号。号首是呼叫源发出呼叫的号码的前     

铁路信号系统新技术的发展与应用

铁路为实现高速、高密度和重载运输的需要,积极引进采用新技术,大幅度提高了现代化通信信号设备的装备水平,新型技术系统不断涌现。     

检定数字指示秤时易忽视的问题

对在检定数字指示秤时易忽视的问题进行了分析，以此引起检定人员的注意，确保检定结果的准确、可靠。     

基于Web的电子政务系统的研究

本文在分析构建电子政务系统意义的基础上阐述了基于Web的电子政务系统的设计目标、总体功能构成以及采用的技术路线。此系统可以使政府部门的管理方式方法进行全新的集成和综合,从而增加各级政府部门办事的透明度,提高办事效率。     

《青藏铁路公司信息系统总体方案》研讨会在京召开

为全面规划并尽快启动青藏线信息系统建设，2005年1月9日-11日，铁道部信息办、青藏办，科技司组织召开了“青藏铁路公司信息系统总体方案”研讨会，会议听取了青藏铁路公司信息系统总体方案项目组的研究报告，就总体方案进行了认真的讨论，会后印发了会议纪要。     

威驰5A-FE发动机电控系统故障检测

在威驰GL-i、GLX-i和GLX-S上搭载了丰田公司的1．5L双顶置凸轮轴16气门EFI发动机。发动机电控部分出现故障时，控制单元使仪表板上的发动机故障警告灯CHKENG点亮，同时在ECM存储器中存储相关的故障代码。读取故障代码的方法有2种：一种是手工调码法，将DLC3端子TC(13端子)和CG(4端子)跨接，如图1所示。通过发动机故障警告灯的闪烁情况，读取2位数故障代码(详见表1)如果同时存在2个或2个以上的故障代码，则由数字顺序较小的开始，再显示数字顺序较大的故障代码。     

"高速铁路综合调度仿真试验项目"进展顺利

由铁道科学研究院研发中心负责实施的“高速铁路综合调度仿真试验”项目进展顺利 ,目前系统的环境建设已经完成 ,所有用于仿真试验的硬件、软件环境已经调试完毕。“高速铁路综合调度仿真试验项目”借鉴了以往铁路信息系统建设的成果 ,同时也针对其中的不足作了大量的基础性研究工作 ,系统采用当前最先进的计算机技术、网络技术、数据库管理技术、数据存储技术和安全设计技术 ,在系统设计上采用多层 (三层 )客户机 服务器体系结构 ,采用基于中间件技术的软件设计方法 ,通过软件重构技术 ,可以在最短时间内最大限度的采用经过实际应用检验 ,…