一种自动呼叫甚高频数字选呼系统的设计

为减少船舶交管系统(VTS)操作员工作量,提高智能化与自动化程度,方便快捷地完成VHF语音通信,提出了一种自动甚高频数字选择性呼叫(VHF DSC)系统设计方案.该系统主要由VHF组件、数据处理器和DSC呼叫序列处理单元组成.通过对雷达目标船的录取,数据处理器对雷达和自动识别系统(AIS)的信息进行数据融合与关联,提取出被呼叫船的海上移动业务识别码,DSC呼叫序列处理单元自动编辑VHF DSC的呼叫序列,VHF组件发出呼叫信号建立无线通信链路,自动完成VHF语音通信前的沟通.实践验证了系统的正确性与可行性,增强了VTS对数据信息的处理能力,提高了VTS的智能处理水平.     

神华黄骅港无线网络设计及应用

分析和介绍了黄骅港堆场和码头无线网络系统,对其实施过程中各相关设备选型的方案进行了比较论证,说明了系统中无线AP、无线管理和控制模块、信息发布模块、终端软件模块的设计依据。该系统具有界面友好、操作方便灵活、运行可靠和易于扩展等特点,在应用中取得了良好的生产效率和经济效益。     

数字

66%长城前七月销量大增近日,长城发布了7月销售数据,共计销售汽车60115万辆,在传统车市淡季再次突破月销6万辆,同比增长21%,环比增长6%。前7月长城SUV销售22 3万辆,同比增幅高达66%。     

图书馆数字化阅读的思考

本文论述了数字阅读的发展情况及数字阅读推行中存在的问题,阐述了图书馆界应积极面对阅读转型及发展数字化阅读的途径。     

深化车辆装备保障训练变革的思考

一、在训练内容上求“实”,解决好训什么的问题（一）突出以“五级工”考核为杠杆的专业技能训练。以新的训练大纲为依据,注重抓好“一专多能”和“用修双能”训练,突出新装备、新工艺、新技术和新工种的专业训练,坚持以实际操作能力为核心的单兵技能训练为重点,加强电子设备、指挥信息系统、     

基于信息系统的车辆装备保障探究

适应信息化战场的需要,充分应用现代技术手段,大力推进基于信息的车辆装备保障集成建设。是信息化条件下车辆装备保障指挥、器材供应、装备维修、保障训练“精确化”的重要保证,已成为现代军队车辆装备管理保障发展的主要趋势,是当前和今后一个时期车辆装备保障面临的重要任务。     

一种汽车仪表用步进电机的驱动方法

介绍具有ARM7TDMI内核的微控制器ST30F772A,分析步进电机的工作原理,并提出一种有效的驱动方法。结果显示,步进电机运行效果理想。同时,该方法具有极低的运算量,非常适合运算能力相对较弱的嵌入式应用。     

从眼耳手足到大脑中枢——海事执法工具“未来式”畅想

海事“智能化”的信息系统就像建设一个公共基础设施一样,具有公益性、可为社会共用的数据库。交通的本质在于流动,助力于水上交通管理系统的大数据更不能是一座信息孤岛。当视频、音频等采集终端集成了千里眼、顺风耳,“电子巡航”成为海事执法的辅助手段,我们更需要在未来建立一个打破壁垒的“大脑中枢”,协调指挥充当眼耳手足的电子工具。     

考虑响应时间的信息系统运维服务的动态定价研究

为了研究响应时间对信息系统运维服务定价的影响及不同响应时间下的最优定价,构建了纳什均衡理论模型,利用博弈论的方法,研究了在信息系统运维服务双寡头垄断市场中,且处于不完全信息下,两家信息系统运维服务提供商如何在不同的响应时间下进行其最佳定价行为选择,发现响应时间对信息系统运维服务提供商的影响明显,得出了最优价格和利润的计算模型,为信息系统运维服务提供商的定价提供了一定的参考依据。     

智能变电站站域后备保护装置开发与测试

利用智能变电站信息共享优势,提出了基于电流差动原理的站域后备保护方法,并开发了符合IEC 61850标准的智能变电站站域后备保护装置.为了验证站域后备保护装置的工作性能,提出了基于RTDS的全数字化保护测试系统方案.通过搭建变电站仿真模型,并配置GTNET-SV和GTNET-GSE模块,完成了站域后备保护装置的闭环测试.针对变电站正常运行、站内故障及站外故障等不同工况,测试了保护装置的动作逻辑和动作时间,其性能指标满足设计要求.