基于3D的疏浚轨迹显示系统工程应用

针对耙吸挖泥船边坡开挖、扫浅等特殊工程施工质量差、效率低等问题,基于疏浚轨迹显示系统,建立船舶、航道和数字地形模型;通过工程应用,分析3D可视化功能下的特殊工程施工质量与效率。结果表明,疏浚航行、作业可视化辅助系统,即疏浚轨迹显示系统,对于保证疏浚工程的施工安全和施工质量、提高施工效率具有重要的价值。     

集装箱码头电子沙盘系统设计

为降低集装箱码头生产作业成本,推动码头智能化转型,应用数字快照、数字孪生等前沿技术,设计集装箱码头电子沙盘系统。该系统依托集装箱码头运营数据,通过数据切片、数据融合和仿真模拟实现集装箱码头生产作业的回溯仿真、实时仿真和预演仿真。应用电子沙盘系统可以提高码头营运大数据分析回溯能力,提升码头生产管理水平。     

青岛墨水河大桥主桥设计

墨水河大桥主桥为2×90m单塔中央双索面斜拉桥.该桥采用塔梁墩固接体系.主梁采用分体式箱形截面钢主梁,桥面采用STC层铺装体系.桥塔采用矩形截面"人"字形钢结构塔,桥面以上塔高48.6 m.主墩为混凝土圆台式墩,承台为矩形截面,下设12根φ2.0 m钻孔灌注桩.全桥共设置36根斜拉索,按中央双索面扇形布置,梁上索距9m;塔上索距2.2 ～ 2.628 m,斜拉索采用φ7mm环氧喷涂钢丝拉索.采用MIDAS Civil有限元程序进行结构静力验算,结果表明该桥结构强度、刚度、稳定性均满足规范要求.     

浅述数字公路的技术组成及特点

21世纪将是数字信息技术高速发展的时代，特别是“3S”技术的日益完善和集成，将为公路工程带来划时代的进步，“数字公路”将在公路工程的各个环节中发挥巨大的作用。文中浅述了“数字公路”的技术组成、特点及庆用，以期与广大同仁共商。     

非数字并行算法对多种资源均衡优化的研究

以双代号网络计划技术为工具，建立非数字并行算法（遗传算法）的数学模型，研究遗传算子和求解的边界条件，将多种资源（人工、材料、机械）的消耗数量进行数字化，从而获得多种资源数字的合成分布，按多目标优化的条件，使多种资源均衡使用数列能够达到最优分布，结果表明，其计算速度快，精度，对技术复杂的大型公路桥梁工程有广泛的运用前景。     

公路缓和复曲线的中插连接

探讨公路缓和复曲线的中插连接,提供拟合安置参数的模式和方法,最后说明公路缓和复曲线的连接参数应用的基本结论.     

公路线路三维可视化设计中的三维建模

三维建模是公路线路三维可视化设计的基础和关键,文中讨论了进行公路线路三维建模的一般过程和利用AutoCAD 2000进行建模的方法技巧.     

哪一种诊断分析仪最适合你

本文详细介绍了目前美国市场上六种常见诊断分析仪的功能,并逐一进行了比较,相信会对你正确地选购这些仪器提供一定的参考。     

接地问题

人们通常认为零点包含有负极的含义。但是在汽车领域,接地良好却是汽车的电气系统发挥可靠性能的根本保证。