函数信号发生器制作方法的比较与分析

本文介绍函数信号发生器的四种不同的设计方案,并对每种方案的利弊进行了陈述,给出了较具体的电路和芯片型号。不同应用场合可以根据需要来选择合适的方案。     

船舶数字式舵角发送器的设计与实现

介绍自主设计的数字式舵角发送器的组成、原理和提高测量精度的措施。按此设计生产的产品,检测稳定性好、精度高,接口方便、扩展灵活,体积小、重量轻、无噪音,价格仅为同类进口产品的一半,可代替国内舰船目前普遍使用的模拟式舵角发送器。     

2004款长丰猎豹组合仪表无显示

故障现象:一辆2004年8月出厂的猎豹(CYJ6470EP),行驶约15000km,进厂时车主报修数字式组合仪表无显示。故障诊断:该车装备带有语音提示的数字式组合仪表,该组合仪表中发动机的转速、车速、燃油和水温以及行驶里程均采用液晶显示,并且在打开点火开关至ON位置时,组合仪表内会发出“一路顺风”或“请系好安全带”的语音提示。而其他的报警与指示则采用指示灯的形式。     

机车修理人员用的简单数字式秒表

本文介绍了数字式秒表的结构和电路图。这种秒表在北高加索铁路局卡麦诺洛尼机务段已使用多年。它可以用来测量机车电子设备、各种机车自动信号装置、电磁时间继电器和其他电气、电子设备的时间参数。手动式方案的秒表还可以用在空气系统漏气测定和电气设备高电压试验的时间计算中。     

基于LabVIEW的CAN总线数字式仪表检测系统的开发

提出了CAN总线数字式仪表检测的解决方案.基于LabVlEW建立的检测系统,能以自动和手动两种方式输出车速里程表、转速表、燃油表、水温表和各种开关量信号,对CAN总线仪表进行各项功能检测.系统试用结果表明:系统稳定性好,能很好地实现设定的各种功能.     

非线性负载下发电机数字励磁系统研究和应用

针对传统励磁系统存在发电机带非线性负载时发生电压采集信号失真和不稳定等问题,提出数字式励磁系统代替传统励磁系统的方法。该方法主要在发电机内增加数字励磁系统运行所需的电子元件,以及相关的励磁模块的系统安装板。数字式励磁系统既可以提高系统的稳定性和实时性,又可以根据负载变化作出快速的响应。实例验证了该方案可以让系统更加可靠运行,性能明显提升,具有重要的实用价值。     

焊接预测理论和数值模拟技术的发展

介绍了焊接预测理论和数值模拟技术的最新发展和动向,包括焊接熔池中的流体动力学和传热分析。焊接电弧的传热传质过程,焊接冶金和焊接接头组织性能的预测。焊接变形与应力的预测,焊接接头的力学行为以及特种焊接过程的数值模拟等。     

东风4内燃机车柴油机数字式转速表的研制

柴油机转速是机车运行和水阻试验过程中需要观察的重要参数之一，本文就“东风４内燃机车柴油机数字式转速表”的原理及设计方法进行了逐步阐述，同时对误差也进行了分析。     

韩国大宇轿车数字式电子点火系统

1.电路图中导线颜色代码及规格表示方法: 电路图中每根导线都标有颜色代码及规格以示区别,用字母表示的导线颜色代码如表1所示。第一个字母表示导线的底色,第二个字母表示底色上的条纹颜色,导线代码中的数字部分表示导线的截面积(mm~2)。