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21.
铁路区段通信的服务对象大部分在铁路沿线的车站和工区,这些车站和工区是通信网中各通信系统的信息源点,而信息的交换却在较远的交换接点上完成,通过干缆实回线连接.  相似文献   
22.
舰船数字化制造的若干关键技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
吴强 《中国造船》2005,46(2):75-80
数字化制造正成为推动21世纪制造业向前发展的主流,世界先进造船国家及海军强国广泛地开展了相关技术的研究应用工作.本文根据舰船数字化制造的体系结构及功能需求,提出了舰船数字化制造的若干关键技术及其技术内涵,涉及的主要内容有:舰船数字化制造技术标准及实施规范、舰船工程共享信息库、数字化企业管理与运行模式、数字化并行协同设计技术、舰船数字化建造体系和装备、配套系统设备数字化研制技术等.  相似文献   
23.
汽车的性能、级别是用数字和字母简明地标在车身上的.  相似文献   
24.
新品秀     
澳斯通方型冰袋;澳斯通长型冰袋;期巴达“蚕丝软甲”;斯巴达镀膜;澳斯通雨刷复活剂。  相似文献   
25.
介绍了利用西门子S7-200系列可编程序控制器(PLC)实现的真空断路器机械寿命试验自动控制,该设备功能完善,操作简便,可靠性好.  相似文献   
26.
当今社会己进入了数字技术时代,计算机网络技术的普遍应用以及办公自动化的逐渐普及是这一时代的鲜明特征。新技术的快速发展以及应用一方面大大方便了人们的交流,同时也不同程度地改变了人们的生活与工作方式。这些变化,对档案事业的发展也带来了相当大的影响。1996年第13届国际档案大会曾将“信息技术对档案和档案工作的影响”列为大会的中心议题之一,表明数字信息技术正对档案事业产生越来越大的影响。首先,在档案工作标准化方面,新技术的应用会  相似文献   
27.
《舰船防化》2010,(3):40-40
<正>派瑞门禁延长器CMAR1能够延长控制器至读卡器之间的通信距离,最远可达1400米以上。  相似文献   
28.
船舶力控减摇鳍系统建模与仿真   总被引:5,自引:1,他引:4  
针对海浪的随机干扰、船舶模型的不确定性和控制器输出约束,采用升力反馈控制的全新方法,建立系统数学模型,运用H∞控制理论考虑混合灵敏度S/KS问题设计了控制器,对混合灵敏度S/KS问题模型、权函数的选择等问题进行了研究,同时结合具有实船,利用MFC和OpenGL三维图形库,建立了在微机上实现交互式实时控制、同时显示直观的实时多媒体动画的力控减摇鳍仿真系统,给出了仿真结果,并对仿真结果进行了分析  相似文献   
29.
30.
刘胜  于萍  方亮  翁震平 《中国造船》2007,48(3):35-43
研究了船舶舵减横摇鲁棒控制系统设计问题。根据船舶运动和流体力学原理,指出了舵上产生的横摇力矩及船舶航向(艏摇)与横摇的分频特性,是舵-航向/横摇综合控制技术的基础。提出广义输出干扰的概念,将舵减横摇控制系统广义对象的奇异控制问题转化为非奇异标准控制问题,给出了艏摇/横摇耦合运动的线性分式变换模型和广义对象状态空间实现,设计了舵减横摇H∞鲁棒控制系统,并用结构奇异值理论对所设计的系统进行了鲁棒稳定性和鲁棒性能分析。通过数字仿真,证明所设计的控制系统具有良好的减摇控制效果和鲁棒性。  相似文献   
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