图解法和数学解析法在土液塑限数据处理中的应用

在公路工程施工中,测定土的液限和塑限,划分土类,供公路工程设计和施工使用。液塑限联合测定法是检测界限含水量的常规试验方法,而数据处理是该试验成败的关键,现行规范中对液限和塑限数据处理没有过多的详述。介绍的图解法和数学解析法,对土的液限和塑限数据处理将起到一定的积极作用。     

城市出租车合乘技术研究

论文针对城市交通拥挤不堪和出租车空驶率高的现状,提出了出租车合乘能提高人们选择出租车出行的频次,减少道路拥堵,提高出行效率。论文对出租车合乘进行了概念定义和合乘模式划分,分析了出租车合乘的信息感知、信息传输与信息反馈,建立了出租车合乘信息服务中心。论文划分了合乘类型,并描述了静态和动态的合乘流程图,并建立了出租车数量模型,采用Floyd算法计算整个网络中任意两点间的最短路问题。依据合乘出租车上的乘客数确定不同的合乘状态,在体现收费公平的基础上建立了合乘计费模型,和解决了分级站点合乘组织及生活性合乘问题。     

基于思维短暂性缺失诱发交通事故分析

基于交通事故诱发趋势的链式原理,建立以人体思维短暂性缺失为主体的系统模型并进行理论分析。思维短暂性缺失属于哲学、心理学、行为学和社会学等综合范畴,建立适当的系统模型,从理论上对于思维短暂性缺失诱发交通事故进行分析。通过灾害链式理论的指导并从能量学角度的进一步升华,从环境、车辆、疲劳、违章通行等因素对交通事故诱发的链式过程进行分析,探寻交通事故的诱发过程及预防措施。     

创新思维解决物流问题

深圳赤湾港航股份有限公司是拥有码头、货物运输、拖轮服务、仓储业务等综合性交通物流企业。针对管理中存在的装错箱、发错柜、理货员流失率高、司机夜间行车事故率高等问题,我们利用创造性思维工具进行分析,透过现象看本质,找出主要矛盾,提出改进意见,推动管理水平提升,避免或减少理货差错,减少驾驶员行车安全事故发生。     

《北京交通大学学报》征稿简则

《北京交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准,由教育部主管,北京交通大学主办的自然科学理论与综合技术类学术期刊.主要刊登通信工程、交通信号与控制、无线通信、信息工程、光波技术、计算机软件及应用、铁道工程、建筑学、工程力学、机械工程、电气工程、铁道运输、交通运输管理、材料学、应用数学、物理学、     

基于汽车底部阴影特征的快速车牌定位算法研究与仿真

提出了一种结合车底部阴影的梯度特征寻找并确定可能存在车牌区域,然后利用车牌先验知识排除不含车牌的错误区域,再根据我国车牌类型特征与比例特征初步分割出小范围车牌区域,并利用Soble算子进行边缘检测,最后结合数学形态学进行快速精确定位。实验结果表明,该方法能够快速,实时有效的检测出车牌所在位置。     

汽车维修企业的薪酬、成本与营销思维(一)

<正>企业经营的目的是为了获取利润。企业的一切管理活动都是直接或者间接为企业经营目的服务的,比如,企业的诚信建设、企业的薪酬制度、"把员工当做第一顾客"的思想在制度中予以落实等。企业基本的、重要的管理制度的推行,不是为了企业家道德的提升,而是为了提高企业的竞争力,以便更好地获取利润。人的行为、语     

“海归派”：原装进口Mazda3两厢车主写真

作为一名资深海归,任职4A国际广告公司的设计师Roy给同事的感觉一向是特立独行。无论是穿着打扮,还是思维方式,都让人对他有“另类”的感觉。不过在他新近购买的原装进口Mazda3两厢面前,大家对这款车的评价却与Roy出奇的一致。     

数学形态学路面裂缝识别算法研究

裂缝的自动识别是公路管理和维护系统的一个重要组成部分。根据路面图像的特点,提出了一个新的基于多结构多尺度数学形态学路面裂缝自动识别算法。首先使用不断增大的结构元素对图像进行交替开闭滤波,平滑图像并去除噪音,然后使用多尺度形态学边缘检测器提取裂缝边缘,最后使用基于标记符的分水岭变换分割出裂缝对象。结果表明,和传统方法相比,文中提出的算法显示出更好的效果。     

最大输沙率法推求石马河稳定河宽

在假定河床平面形态为顺直、断面为矩形、水流为恒定流的情况下,同时假定流量、河床组成、河道比降为定值,通过数学推导求出石马河冲淤平衡所对应的稳定河宽与输沙率的关系。