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201.
《汽车与安全》2010,(2):8-8
中国工业和信息化部最近发布了近6000款车型的油耗数据,车主们面对这些数据众说纷纭,自己的汽车油耗不能与数据提供的相对应,不少人在质疑”这些数据从何而来”。业内人士透露”轻型汽车燃料消耗量报告”发布的数据是由汽车生产企业或经销商提供.  相似文献   
202.
海外动向     
《汽车与安全》2010,(8):9-10
巴西:上半年汽车销量同比上涨9%巴西汽车经销商联合会Fenab rave公布的数据显示,由于政府购车减税政策结束,今年上半年1-6月,巴西汽车总销量(不包括摩托车)同比上涨了9%,至158万辆,但是轻型车、卡车和客车总销量(不包括摩托车)同比下跌了12.4%,至26.278万辆(环比上涨了4.7%)。  相似文献   
203.
全球五大汽车巨头之一的现代起亚汽车近期公布了最新8月销售数据。据统计,现代起亚汽车8月全球总销量达到43.8854万辆,与去年同比上涨27.9%。其中,现代汽车销量达到28.8313万辆,同比增长17%,起亚汽车达到了15.0541万辆,同比增长更是达到了55.1%。同时,现代起亚汽车在华表现仍然令人瞩目,其总销量(不包括现代、起亚进口车)达8.5827万辆,与去年同比增长20.5%。  相似文献   
204.
《天津汽车》2010,(3):9-9
据报道,欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers'Association, ACEA)近日公布数据显示,2009年欧洲汽车总产量为1340万辆,创下了自1996年以来的新低。  相似文献   
205.
陈然 《运输车辆》2010,(3):79-79
俄罗斯汽车统计公司的数据显示,2009年俄罗斯的重卡进口量只有4088辆,还不到2008年的1/10,2008年这一数据是4.2万辆。不过,新车与二手车在进口构成中的比例大致未变,新车占到70%。  相似文献   
206.
《经济导报》2010,(33):7-9
DP通常是衡量一个国家经济实力的标志,没有一定量的GDP就成为不了大国。按照学界的一般标准,GDP总量是大国的一个综合国力基本标志。但是,这并不是说,GDP总量越大,国家力量就一定越强。这取决于各种不同的因素。例如GDP的来源.GDP是否来自经济制度、技术的创新、劳动生产率的提高,还是简单的经济规模扩张和财富的积累。  相似文献   
207.
耿杰武 《经济导报》2010,(33):28-29
美国劳工部数据显示,7月份非农业部门失业率与前一个月持平,为9.5%,但就业岗位数量却大幅减少13.1万个,具体来看,7月份非农业部门就业岗位数量减少,主要是由于美国全国人口普查临时雇用人员大幅减少14.3万,导致政府部门就业岗位总计减少20.2万个。  相似文献   
208.
为了实现三坐标测量的简易性、高效性,三坐标测量室多数都采用台阶销的台阶面作为Z向基准。然而,现场多数的Z向基准还是采用支撑块等效定位的方法对冲压件进行定位,这种与RPS系统相背离的定位方法已经开始逐渐引起多数规划及设计部门的质疑。目前。奇瑞公司处于调试中的众多车型都已经使用了生产、测量统一的基准,通过对调试车型的三坐标测量数据的分析得出结论,即生产、测量基准的完全统一,可以更好地保证车身测量数据的稳定性、准确性。  相似文献   
209.
《世界海运》2017,(1):22-24
为保障船舶航行安全与航运经济效益,IMO提出e-航海战略。随着S-57数据标准的局限性不断显现,IMO采纳新的国际海道测量数据模型S-100作为e-航海数据标准。剖析e-航海概念,分析e-航海总体技术构架和IHO S-100数据标准,通过对比S-57数据标准的局限性和IHO数据标准S-100,进一步阐明e-航海数据标准S-100的作用及应用,对我国开启e-航海新型数据标准时代具有积极作用。  相似文献   
210.
传统船舶视频图像类型识别算法在图像类型识别计算过程中,存在视频图像高频尺度空间像素子带系数计算精度较低,导致图像画面差异辨识度降低,无法高精度对比图像特征参量的问题。因此,提出计算机大数据船舶视频图像类型辩识分析。通过神经网络算法,建立视频图像特征的神经网络模型;根据特征模型推导建立辨识模型。在辨识模型的基础上,通过导入大数据高频子带尺度算法,对图像特征尺度空间内的高频子带系数进行优化计算,从而提升视频图像类型的辨识精度。通过实验数据对比表明:提出的视频图像辨识算法,能够有效改善图像类型识别环境,提升图像类型辨识精度,解决了传统辨识算法辨识精度低的问题。  相似文献   
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