数据库技术在车轮定位仪中的应用

章叙述了智能化汽车四轮定位仪数据管理系统的几个功能子模块关键技术，介绍了系统的动态数据管理和静态数据管理，并给出了一些典型实例。     

基于CCP协议的HEV用ECU标定系统设计

CCP协议是基于CAN总线通信方式的车用ECU标定协议，具有通信可靠、传输速度快、通用性好等优点。在实时内核环境下设计了一套基于CCP协议的标定系统，并使用该系统实现了对混合动力电动汽车(HEV)动力系统中多个ECU同时标定的工作。     

浅谈企业信息化建设

目前，社会主义市场经济新秩序正 逐步建立，信息交流受到经济规律的影响和制约，壁垒加大，工作难度也因行业职能弱化，专业信息机构的出现等影响而加大，。信息化是企业现代化的重要标志，是企业产品技术创新之本。要不断加快企业信息化进程，强化企业信息基础设施信息网络和信息资源的建设，树立“大情报”观念，加大企业对信息工作的资金投入，建立数据库，充分利用现有信息资源。     

汽车传动系统机械故障诊断方法的研究

本文针对汽车传动系统主要零部件的特点，研究了基于振动信号的故障诊断方法，包括特征提取、模式分类和诊断决策全过程。     

发动机试验数据管理系统的开发应用

介绍了发动机试验数据库管理系统的工作原理、结构、功能，发动机试验数据的处理、绘图及试验报告的生成；对系统开发及开发过程中的若干难点进行论述。实践已验证了该系统的正确性、实用性和高效性。     

Oracle与异数据库互访技术

文章分析、介绍了应用ＤＣＴ（Ｄｏｎｖｅｒｉｓｏｎ Ｔｏｏｌ，数据转换工具）技术和网关技术，以实现Ｏｒａｃｌｅ ＲＤＢＭＳ与异种数据库之间的数据迁移和数据共存问题，并简要阐述了Ｏｒａｃｌｅ在ＯＤＢＣ／ＪＤＢＣ方面的发展状况。     

高速公路常发性交通拥挤路段实时判定与跟踪研究

提出的自动判定和实时跟踪高速公路常发性拥挤路段的方法包含3个算法：①路段平均车速算法；②交通流区段类型判定算法；③排队类型判定算法。考虑采用两个前后相邻车辆检测站之间的路段平均车速来实时判定和跟踪常发性交通拥挤路段的情况，使得模型所提供的信息更能反映路段的真实交通状况。采用路段平均车速的方法克服了目前采用点速度来跟踪车队方法的局限性，并且采用“客观”标定临界车速作为基于现场数据判定车队状态的一种方法。     

重庆摩帮缘何首度遇挫

一、重庆摩帮的糟糕表现。据中国汽车工业协会摩托车产销数据显示。1月～5月。全行业生产摩托车619．44万辆。比上年同期697．62万辆减少78．18万辆。同比下降11.21％；销售摩托车621．89万辆，比上年同期698．42万辆减少76．53万辆。同比下降10．96％；库存量5116万辆，比上年同期54．14万辆减少2．98万辆，同比下降5．52％；产销率为100．40％。保持基本平衡。     

北京市道路交通设施规划及信息管理可行性分析报告

本文介绍了将现代化科技手段运用于交通设施管理工作中，采用AutoCAD Map管理空间数据，关系数据库管理非空间数据系统的数据分两部分进行管理。如何解决道路交通管理中道路各类交通管理设施规划设计及信息管理中的难点，提高交通设施管理的科技含量、提高工作效率、丰富交通设施管理手段，使道路交通设施设计和管理实现科学化、专业化。