全文获取类型
收费全文 | 2359篇 |
免费 | 91篇 |
专业分类
公路运输 | 810篇 |
综合类 | 365篇 |
水路运输 | 634篇 |
铁路运输 | 592篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 122篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 125篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 147篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 130篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 95篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2450条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
德尔福集团在转向管柱适用于多种型式的手动和动力调节设计并集安全性、方便性与防盗性于一体。所有转向管柱均可根据客户需要进行高度和角度调节并具备能量吸收功能:可在车辆发生碰撞时有效地保护驾驶员的安全。集成式转向管柱模块是转向管柱的一个重要组成部分。 相似文献
44.
第二代汽车电子稳定程序ESPII 总被引:1,自引:0,他引:1
《上海汽车》2005,(12)
Continental Teves公司的第二代ESP系统在原有ESP系统的基础上引入主动转向技术,不仅提高了行驶安全性,而且还开启了驾驶舒适性的新纪元。系统使车辆在极限工况下更易操纵,并且在驾驶上更具有灵活性。通过引入状态估计器、协调控制算法等技术实现了底盘集成控制,指出了未来电控底盘的发展方向。 相似文献
45.
作为“数字化城市”建设的重要组成部分,乌鲁木齐红山一卡通数据中心开建。11月16日,乌鲁木齐红山一卡通数据中心系统集成项目完成签约,公交集团董事长张平出席了签约仪式。 相似文献
46.
高速公路工程集成管理属于工程项目管理中先进的手段,本文在其概述的基础上,结合笔者自身的经验探讨了PBS技术、全寿命周期设计理论及方法以及LCC矩阵分析模型这三个关键技术,希望对工作起到一定指导作用。 相似文献
47.
48.
针对传统软件对甲板局部静强度测试误差较大的问题,提出并设计了一种基于大数据分析的舰船甲板局部静强度测试软件。利用XML文档对甲板数据导入模块进行优化;利用大数据分析接口对载荷类型判断模块进行重组设计;再通过计算甲板的骨材强度和局部静强度,实现舰船甲板局部静强度的测试。通过实验论证分析的方式,确定基于大数据分析的甲板局部静强度测试软件的有效性,结果表明,大数据分析测试软件较传统软件的测试误差降低了20.951%,且测试过程中具有良好的稳定性。 相似文献
49.
50.
研究大数据技术在客户服务质量管理方面的应用实践,分析在客户服务质量管理领域大数据应用案例和技术解决方案,为铁路客户服务中心服务质量的数字化分析评估提出可行的技术路线和建设框架。应用主流大数据处理技术和数据分析处理算法,对铁路客户服务中心的客户服务过程数据进行基于数据仓库技术的整合,实现结构化数据、半结构化数据和非结构化数据的统一管理和调用分析。应用自然语音识别技术,验证转换算法,提出提升效率的机制,同时,结合典型的客户服务质量分析指标,通过业务分析模型、基础数据模型和分析算法进行设计开发,实现服务质量分析的数据化方案。平台框架、技术路线和原型平台的开发,能够为铁路客户服务中心的大数据应用提出可行的建设思路和解决方案,在实际应用中,提升客户服务质量管理能力,改善服务质量管理机制,降低铁路客户服务中心服务质量管理成本。 相似文献