分布式工控实时数据库的设计与实现

在工控领域,实时数据库的设计已成为企业现代化生产所急需解决的重要问题.该文提出了一种分布式工控实时数据库的设计,并根据内存数据库的特点,提出了其中关键问题的解决方法.     

数据库技术在专家系统知识表示中的应用

通过对专家系统知识表示以及数据库技术的研究,提出了一种用关系数据库表示产生式知识,构建专家知识库的方法。结合燃气轮机故障诊断模型的开发,阐述了该方法的理论和实现过程,并将系统的应用结果与BP算法和支持向量机模型进行了比较。     

基于PXI总线技术的电子装备故障诊断系统

文章在详细阐述PXI总线技术基本原理的基础上,把PXI总线技术,数据采集,控制软件和数据库等技术有机的结合在一起,构成了功能可扩展的故障诊断系统。     

基于B/S的毕业设计管理系统开发

从目前高校毕业设计管理中存在的问题出发,开发了一套基于B/S的网络毕业设计管理系统。通过毕业设计管理过程分析,进行了系统需求研究、系统结构设计和系统用户界面设计,实现了毕业设计管理中的选题、过程管理、资料汇总的各项功能。     

基于GIS的沙漠地理空间数据库设计

特殊环境地区的数据库管理是一项重要且复杂的综合性工作,传统关系型数据库对海量气象观测数据与矢量数据的整合管理存在一定限制,尤其是在空间关系与分析上.为此以腾格里沙漠公路为研究背景,基于ArcGIS地理空间数据库(ArcGIS Geodatabase)实现空间数据库的构建,依不同要素类型划分图层单元实现沙漠地区数字地图的矢量化,通过概念框架设计、逻辑模型构建、物理分层设计、数据库实施,使多种类型数据互相关联、集成于同一数据库中.这一地理空间数据库不仅具有传统数据库储存和管理数据的性质,更对所储存的空间图形数据和属性数据二者建立起了联系,实现特殊环境下的数据可视化管理、风沙情况分析、空间分析、专题图制作等功能,能够为空间数据和资料的分析提供有效支撑.     

港口助航信息实时发布技术的应用研究

基于港口助航信息实时发布的应用需求,此文研究了助航信息数据内容和数据共享发布组织模式,运用WebGIS(网络地理信息系统)技术,构建了符合国际IHO-S57规范的标准电子海图基础数据、叠加实时的各种助航信息以及运行于互联网上的港口助航信息实时共享发布系统。该系统已在厦门港航标动态信息共享发布中得到应用,能使得进出港船舶、涉海单位和公众在最短时间内获取发布的港口助航信息。     

基于集合经验模态分解降噪和优化LSTM的道路交通事故预测

道路交通事故精准预测是有效提升交通安全的重要手段,由于事故数据经常呈现非线性、波动性、无周期性等特征,现有的算法存在预测效果不佳的问题。为此本文提出基于集合经验模态分解降噪算法(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)和优化长短时记忆神经网络(long short-term memory,LSTM)的交通事故数量预测模型。在单一模型的基础上,引入降噪算法EEMD对噪声大的交通事故时间序列进行降噪处理,利用EEMD对事故时间序列进行分解得到多个子序列和1个残差项;基于粒子群优化算法(particle swarm optimization,PSO)优化LSTM网络结构参数,并在LSTM的最优网络结构下提取数据中的时间特征信息进行预测,对各子序列及残差的预测结果求和得到最终预测结果。研究结果表明：相对于EMD-PSO-LSTM,PSO-LSTM,EEMD-LSTM,LSTM这4个模型,EEMD-PSO-LSTM的预测效果最好,其对应的预测误差e_rmse分别降低了8.7%、48.3%、53.1%、57.6%,误差e_m...     

基于小波变换的轨道电路移频信号奇异性检测

针对当前移频自动闭塞系统采用时域分析方法处理轨道电路移频信号显示出准确率不高等问题,引入小波变换的Mallat算法,借助Matlab,通过对实际信号的数字处理,得到用coif5小波基6层分解和相应阈值可以有效地分析和判断轨道移频信号的结论。     

基于B/S模式的司机管理信息系统的设计

主要介绍了基于三层B/S体系结构的铁路司机管理信息系统的构建．提出采用分布式数据库．然后通过ADO（ActiveX Data Objects）技术进行访问,系统最终应用ASP实现了可交互式的,高效的Web应用程序,在系统安全性设计方面也做了详细阐述。