北京市轨道交通综合监控机房及车站控制室设计

围绕北京市轨道交通车站内综合监控机房以及车站控制室的综合设计进行探讨,结合各设备系统在车站内的设备、管线布置需求,利用综合监控机房的布局优势,合理设计车站控制室布局,从而使车站控制室的布局更加合理、便于运营值班人员操作。在进行合理布局设计的前提下,探讨如何合理节约综合监控机房以及车站控制室的面积,提高车站控制室的利用率。     

沥青路面综合养护车的结构特点及设计改进探讨

简要介绍了YZT5111TLQ型沥青路面综合养护车的工作原理、总体布置、结构特点。     

公路建设项目可持续评价指标体系和方法研究

从可持续发展的角度出发，对公路建设项目进行技术、经济、社会和环境影响以及资源利用等方面进行全面地评价；建立了公路建设项目可持续发展评价指标体系；在综合评价的基础上作出决策。     

潭邵高速公路岩溶与采空区路基处理方法

在探讨高速公路岩溶及采空区路基稳定性的合理评价方法的基础上，提出了潭邵高速公路岩溶与采空区路基处理范围的确定方法，进而，针对潭邵高速公路岩溶及采空区路基的工程及工程地质特点，提出了适合于潭邵高速公路岩溶及采空区路基特点的处理方法，应用于潭邵高速公路工程实践并取得成功，取得了相当的社会与经济效益。     

借鉴外军经验,加速我军汽车运力结构调整

汽车是部队机动及后勤保障最基本、最常用的交通运输工具.我军军用汽车经过几十年的发展,虽然已经具有了相当规模,并已开始逐步更新换代,但也存在着缺重少轻、型号杂乱、标准化水平偏低、部分车型陈旧、性能有待改进、缺乏重装备输送车辆等问题,在一定程度上制约着部队后勤运输保障能力的提高.因此,有必要借鉴外军经验,加速我军汽车运力结构调整,以提高我军汽车运输的综合保障能力和快速反应能力.     

国内外路面快速检测技术的现状与发展

对国内外路面快速检测技术及检测数据处理技术的现状及发展动态进行了介绍与评述，并对国内公路工程检测技术存在的问题提出了建议。     

TransCAD软件及其在交通影响分析中的应用

章首先介绍了TransCAD软件的特点及功能，以及一种利用TransCAD软件进行交通影响分析交通需求预测的方法，并通过一个实例加以说明，最后提出应用TransCAD软件进行交通影响分析的一些结论。     

地质雷达在京九铁路路基挡土墙质量检测与评估中的应用

地质雷达作为一种高分辨率和快速有效、并且数据实时处理及操作简便、无损的探测技术在路基挡土墙工程中得到应用,为质量评估提供完整、可靠的依据。主要介绍地质雷达检测挡墙墙体几何尺寸的基本原理、方法,以及在京九铁路路基挡土墙检测与评估中应用的分析和判断,认为该方法对结构物无损情况下可查清挡墙的内在缺陷,为尽早消除挡墙隐患和病害、确保行车安全起着十分重要的作用,具有显著的经济和社会效益。     

航道开挖对堤防安全影响的分析

通过计算及模型试验．论证在航道整治中新开河道对堤防安全性的影响。     

汽车导航用电子地图的高效路网模型

为了有效地描述实际道路网络，提高汽车导航系统的运行效率，建立了一种新的电子地图的路网模型。在分析了嵌入式系统特点的基础上，对路网的数据结构进行了简化。采用重整实体ID的方法，进一步提高了数据的处理效率。实践证明，该模型可以较好地表述实际的道路网络，结构精练，处理效率高，适合车载导航系统，特别是嵌入式车载导航系统的要求。