柴油轿车微粒捕集系统的两种研究方向

在今后很长一段时间内．两种捕集系统将长期同时存在．如何降低NOx排放．特别是实现有效热控制以及降低系统总成本的难题．将得以解决。     

确保事务完整有效控制成本

伴随着数据大集中的实现，企业数据中心的技术风险也相对集中。一旦数据中心发生灾难，将导致企业所有分支机构、营业网点和全部的业务处理停顿，如果还造成了客户重要数据的丢失，其后果更不堪设想；尤其对于以大量事务(Transaction)为主、严重依赖于数据的企业来说，更不允许出现任何IT系统中断。即使是几分钟的停机故障，其所造成的负面影响也是极其巨大的。     

NHTSA拟发布非强制性的"黑盒子"法规

美国高速公路交通安全局（NHTSA）拟对销往美国市场的新车发布一项非强制性的“黑盒子”法规。俗称“黑盒子”的事故数据记录仪将被整车厂商自愿地安装，但预计绝大部份厂商都会照此办理。     

由测定接触力诊断接触网

以评价集电系的接触性能和提高维修接触网设备的效率为目的，铁路综合技术研究所对接触网、受电弓之间作用的接触力的测定方法和对接触力波形基础上的接触网设备的论断方法一直在进行研究。关于接触力的测定方法，相比原方法实现可测定频率范围大幅扩大。且作为接触力测定结果充分使用方法，提出能推测接触力波形基础上的接触导线的变形和能鉴别接触导线波动传播速度。     

北京公路沥青混合料质量状况

根据大量统计数据 ,以近两年为重点 ,对北京市公路沥青混合料的质量状况进行了分析     

2005-2006：物流快跑（上）

2005年，是贯彻国家发改委等九部门《关于促进我国现代物流业发展的意见》的第一年，我国物流跨越起步期，进入理性，务实，快速发展的新阶段。从物流运行的基本数据来看，2005年我国社会物流总额预计可达48万亿元，同比增长25.4%，增幅虽比上年有所回落，     

建立铁路带状DTM的等高线数据的合理压缩

通过立体摄影测量或数字化现有等高线地形图建立数字地面模型（简称ＤＴＭ）时，往往会有过多的数据。为消除冗余，必须采用一定的算法将其合理压缩，以节省存储空间，提高效率。本文对常用的几种算法作了评价和比较，简要介绍了铁路带状ＤＴＭ的特点及构建要求，并针对这些特点和要求，提出了一种适合铁路建设的ＤＴＭ的等高线数据合理压缩方法。     

FDDI:光纤分布式数据接口概论

光纤分布式数据接口，是利用光纤媒介，基于令牌环形协议的１００Ｍｂｉｔ／ｓ的局域网。本文更新作者和别人有关这个课题的早期工作，介绍这一技术的概论，并探索它成功的基础。重点放在ＦＤＤＩ、ＦＤＤＩ－Ⅱ的一个向上兼容文本的技术规范上面，ＦＤＤＩ－Ⅱ把电路切换的服务能力加到基本ＦＤＤＩ的包服务上面，从而建立一个完整服务的ＬＡＮ。