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21.
介绍了用西门子数控系统840D对VCE1000/80F立车进行升级改造的方法。改造后,X、Z轴为交流伺服,配海德汉光栅尺;保留主轴75 kW直流伺服电机,由直流驱动器6RA70驱动;配雷尼绍TS27对刀仪,实现刀具的自动测量和刀具参数自动补偿及刀库自动换刀等。 相似文献
22.
巢丹 《铁道机车车辆工人》2012,(1):46-50
根据近10年来的生产实践,分析进口数控成型砂轮磨齿机在编程、砂轮修整参数、磨削工艺参数等方面的技术应用,对磨削烧伤及裂纹的处理、不良品的修活以及扭曲干涉等相关经验进行了总结。 相似文献
23.
24.
过去检修人员对钢式和涨簧式内径量表的示值误差检定,是采用0—25mm的零级外径千分尺。通过用手握尺进行检定。在检定时,由于用手移动千分尺定位、定向不准,对称受力把握不均,难以确定测头的轴向和径向工作面转折点的位置,其测头测量数据有时难以测准,在相当程度上制约了该量具检定数据的准确性和工作效率的提高;如何提高钢球式、涨簧式内径量表示值误差检定的水平,提供准确可靠的检定数据,已成为检修人员研究的课题。本文介绍一种钢球式和涨簧式内径量表V型滚道式游动检定仪的研制方法,仅供同行参考。 相似文献
25.
随着汽车产辆的增多,我厂生产的两种型号汽车的转轴总成产量不断增加.在生产过程中,需要检测两推力臂之间的夹角α和左、右推力臂的空间距离尺寸L.以前,我厂使用数控仿型铣床来测量,效率很低,而且影响数控仿形铣床的正常使用.为满足生产需要,我们设计了一套用于检测α夹角和两推力臂之间的空间尺寸L的专用检具.该检具操作快速准确,方便使用,适用两种型号汽车转轴总成的检测.经过实际生产使用,效果较好. 相似文献
26.
27.
《舰船科学技术》2017,(20)
螺旋桨是船舶动力系统的重要组成部分,通过与水的相互作用力,产生船舶前进的动力。船舶螺旋桨的结构复杂,是一个含有大量自由曲面的零件,因此,螺旋桨的设计与加工存在较大的难度。传统的螺旋桨制造方法包括铸造、锻造等,加工精度和效率很难得到保证。近年来,随着数控加工技术的发展,基于计算机编程的CAD/CAM等技术逐渐在螺旋桨加工领域应用起来。相对于传统的螺旋桨加工方法,基于CAD/CAM技术与UG软件程序相结合,在螺旋桨复杂曲面建模和编程等方面有很大的优势。本文系统介绍了CAD/CAM和CAPP等先进的加工技术,在UG中建立了船舶螺旋桨三维模型,并生成了螺旋桨自由曲面加工的数控程序,大大提高了螺旋桨的加工精度和加工效率,具有重要的实际应用价值。 相似文献
28.
29.
着重研究在磨削过程中曲轴主轴颈质量的控制方法;详细介绍数控磨床精度、工装精度的检测方法与调整方法;该调整方法将曲轴主轴颈圆度控制在公差规定的范围内,满足产品特性要求,能使数控磨床连续、稳定地生产出合格产品。 相似文献
30.
作者在数控加工与编程课程教学与实训过程中,经分析得到一种与目前教科书不同的确定工件坐标原点的方法,即利用刀补功能,建立工件坐标原点的方法。经理论分析及实搡证明,该方法简捷、准确。是值得在数控加工与教学中推广的一种方法。 相似文献