大距度单箱三室PC现浇连续梁施工

通过石家庄南环大桥Ａ１０－ＢＯ段３５ｍ＋４５ｍ＋３５ｍ３孔现浇连续箱梁施工，介绍大跨度单箱三室预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁的支架设计、模板拼装、拱度预留、混凝土浇注及箱梁预应力施工工艺。     

自动导向新交通系统——AGT

分析了AGT自动导向新交通系统的结构与特点以及新交通系统的发展过程与现状。     

采用"扣片"工艺方法建造导管架

通过“扣片”工艺方法建造文昌导管架的实例，介绍了该工艺方法的特点，并与传统的“立片”方法进行了对比，为导管架的建造提供了1种新的思路。     

货车摆动式转向架及侧架摆动角分析

介绍了货车摆动式转向架的结构特点，阐述了摆动式转向架的基本原理，并利用计算机仿真技术，对货车摆动式转向架的摆动角进行了计算分析。     

机车径向转向架对轮轨磨耗的影响

自从美国ＧＭ公司的电气动力部为重载货运机车设计的３轴径向转向架在１９９３年投产以来，已运行了１．１２多亿ｋｍ。到１９９６年底，将有超过８００台应用这种新转向架技术的交流和直流传动机车投入使用。相对容易得到的车轮磨耗数据表明，尽管粘着显著增加（起动重载列车时达４５％，运行时达３５％或更高），但轮缘磨耗实际上已消失，踏面磨耗也没增加。车轮磨耗数据还表明，车轮寿命将可能延长一倍，即使由于磨耗到限踏面进行     

海上石油平台拆除技术的发展现状

从世界范围来看，石油工业者在未来的25年中面临的一个主要挑战是全世界有超过6500座平台需要被拆除。在我国也有相当数量的平台已超过其服役年限．若不将其拆除，则会对海洋环境、航海安全以及其它海洋功能的使用造成较大的影响。目前在国际上有关平台拆除的经验主要来自于墨西哥湾和加利福尼亚州外大陆架海域以及欧洲北海的北部；而目前在我国，还没有平台拆除的实际操作经验。文章中主要介绍了国外的经验和发展现状。