关于四边形阻抗保护整定方法的探讨

本文根据现场实际情况,结合理论分析计算,对目前四边形阻抗保护中负荷边阻抗值的参数取值进行了分析,指出了不足之处,提出了负荷边阻抗值新的整定方法,由此提高了四边形阻抗保护整定值的准确性。     

地铁非端部牵引所直流速断保护设定方式研究

结合工程案例,针对正线非端部牵引变电所,从供电牵引电流计算、直流保护整定、运营实际情况等方面,对DC 1500V电流速断保护(Imax)相关影响因素分别作了分析,提出了非端部牵引变电所直流速断保护Imax整定取值建议、以及运营部门应重点采取的措施.     

跨度24m两侧接接式部分预应力混凝土整孔箱梁制造工艺

总结了２４ｍ箱梁制梁工艺，对推广使用２４ｍ梁有其积极意义。     

高速铁路整孔预应力箱梁内模方案的初步研究

高速铁路整孔预应力箱梁是一种新的梁型，以其优良的结构性能而具有广阔的应用和发展前途，介绍３２ｍ直线双箱单室箱梁内模制造设备及制造工艺方案的理论探索过程，以便推广使用时参考。     

曲线整正和线路定测一体化系统的研究

阐述“曲线整正和线路定线测量一体化系统”的计算理论、测设方法、以及所开发的手薄功能。     

关于小直径树的谱的两点注记

利用图的谱的递推关系得到一组共谱树；给出整树的一个充分必要条件，获得若干新的整树．     

Krauss—Maffei公司开发的KM—PROFA可编程操纵控制系统

介绍了德国ｒａｕｓｓ－Ｍｅｆｆｅｉ公司开发的ＫＭ－ＰＲＯＦＡ可编程操纵控制系统的应用情况、实现其功能所需的条件及其可编伯步骤。     

浅议北京市轨道交通与常规公交的协调发展

根据目前北京市交通的发展现状及存在的问题,提出轨道交通与常规公交共赢,促进城市发展的观点,从基于轨道交通的常规公交线网调整、交通枢纽调整和起讫点的确定3个角度分析了实现共赢的途径,并针对北京交通现状提出相应的调整建议。     

用渐伸线法整正既有曲线适用范围探讨

对于较长的曲线，渐伸线法与偏角法相比，可减少野外测量工作量，但前者对整正前后的曲线转角及曲线长度要求较严，文章探讨采用渐伸线法整正既有曲线的适用范围。