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271.
交通运输业与国民经济发展的实证研究   总被引:17,自引:2,他引:17  
主要从协整关系.Granger因果关系的检验入手.对交通运输业与国民经济的关系进行 了实证研究.结果表明:货运量与GDP之间具有长期均衡关系,交通运输业能带动整个国民经 济的发展.  相似文献   
272.
池海宁 《机电设备》2006,23(4):46-46,15
对经济型数控机床在加工过程中引起步进电机失步的原因进行了全面分析,并提出了相应的解决方法.  相似文献   
273.
根据203型整铸辙叉结构设计及其整铸成一体的特点,采用有限元软件建立计算模型,分4种工况21个载荷作用点分别进行强度分析,为整铸辙叉的合理设计及结构强化提供理论依据.结果表明:该整铸辙叉心轨与翼轨过渡区通过增设横向筋板进行加强后,各部位强度合格,满足使用要求.  相似文献   
274.
新型汽车仪表机心步进电机原理及控制   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍瑞士Switec公司M-S型汽车仪表机心步进电机的内部结构、工作原理和控制方法.利用单片机产生控制脉冲信号,分配成一定相序来控制步进电机各相通断,实现步进电机微步距运行的PWM驱动.  相似文献   
275.
张梁  杨晓滨 《公路》2008,(6):27-29
介绍一座在建的60 m跨整孔预制吊装箱梁的预拱度取值算法,可为同类桥预拱度取值提供参考。  相似文献   
276.
尽管全球经济一片低迷,我国主要产品出口同比增速也回落明显,但是经济的不景气似乎与春运的形势并不同步。据了解,新国线北京京汉公司2011年春运票款收入比2010年增长40%,2012年票款利润收入比2011年增长28.5%。  相似文献   
277.
提出电控空气悬架(Electronically Controlled Air Suspension,ECAS)的参数自整定模糊PID控制策略,设计参数自整定模糊PID控制器。利用AMESim软件建立1/4电控空气悬架系统模型,采用Matlab/Simulink和AMESim在不同路面、不同车速下对空气悬架系统分别进行PID控制与参数自整定模糊PID控制策略下的联合仿真。仿真结果表明:与PID控制仿真比较,采用参数自整定模糊PID控制策略使电控空气悬架的性能指标得到显著改善。搭建1/4电控空气悬架试验台,利用电液伺服激振台进行激励加载,完成硬件在环实时仿真测试,试验结果证明采用参数自整定模糊PID控制能有效提高悬架的总体性能。  相似文献   
278.
FFT整序的关键是逆序号的求取,用预先存贮的逆序表可提高FFT整序的效率.算法结合分治与贪婪策略,用最少的交换次数得到逆序表.算法避免了常规整序中顺序号与逆序号的比较运算, 提高了FFT整序的效率.为了比较相关算法在Windows操作系统下的运行效率,编制了相应的C   程序.实验表明,求取长2N的逆序表时,算法的交换次数为数组长的一半(2N-1-1或2N-1-2),其效率优于传统的整序算法.  相似文献   
279.
介绍了工件非整圆部件外径的现场快速测量方法和测量工具的工作原理。  相似文献   
280.
刘阳  王树伟 《工程科技》2002,(2):111-113
秦沈客运专线预应力整孔双线铁路箱梁是目前国内首次生产,没有技术储备和施工经验,在箱梁的设计和生产过程中均存在某些缺陷。本文结合箱梁制造过程,对发现的一些设计和生产过程中的缺陷进行分析并阐述其预防措施。  相似文献   
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