时代经典——雅马哈FJ1200

如同雅马哈运动旅游车方面的一艘旗舰,著名的雅马哈FJ1200摩托车已成为评判其他车辆的样板。该车第年都有很多的精细加工和改进。对一个已经委优秀的摩托车设计而言,不断地改进和完善——这就是怎样去制造出色的摩托车的奥秘。技术特点 1.整流罩为了保护骑行者在高速行驶时免遭风吹,前部的导流罩上使用了一新型风挡,它比过去的风挡高50mm和宽60mm。它引导风流避开头盔和手臂,从而大大降低了长途骑行的疲劳。当驾驶员在车上俯下骑行时,迎风面积增加了2％,而最高车速却提高了5km/h。这些事实充分体现了新导流罩的空气动力学效率。发动机的护罩没有变化。     

居家常备 2013 Honda CBR500R

如名所述，CBR500R的造型吸收了CBR跑车家族的动感元素：全包式整流罩，勾勒出优雅流畅的整体轮廓；向前斜切式头罩和风挡，便于风驰电掣时骑手躲避强大风压；双眼式头灯向斜上方扬起，神采奕奕、英气勃勃；不锈钢排气管与坐垫保持平行，双双向后上扬，显得动感十足轮胎，风火轮般简洁硬朗。     

Ducati Streetfighter街头霸王

你可以相信的是，这部机车除了整流罩以外，没有一样东西不是Ducati传奇超跑等级的，包括强悍的990度L型双缸发动机、强化的钢管车架、高钢性的单摇臂悬挂及单个切削的辐射卡钳。它并非Monster的家族成员，而是超出这个等级的全新物种。     

从M1到F6B漫话金翼40周年(上)

2013年,本田推出了定制风格的GL1800F6B。这台不一样的"金翼",通体黑透,不但整流罩、坐垫、边箱、挡泥板全部黑色喷涂,甚至连轮辋、车架、发动机的表面,都刻意处理成黑色,很有些定制车的味道;同时配上了新的短风屏和阶梯式坐垫,特别是对后座的平板化处理,再加上又长又低的造型,让人觉得"金翼"一下子苗条了很多。一般而言,厂家都是将巡航车改造成旅行车,但是本田反道而行之,将旅行车改造成巡航车,令     

摩托车的演绎之四引导气流的整流罩

大约二十年前,大多数摩托车都没有配备整流罩,而且几乎都是风冷发动机.那时,发动机研发工程师对于与空气流体力学息息相关的整流罩并不感兴趣,充其量只是加强一下前罩和导气管的设计,使其能充分利用冷风来散热罢了.