应用EXCEL软件计算曲线

在曲线整正作用业中，流水拨道法是一个很好的方法，但是采用该方法的计算量大。尤其是手工计算长大曲线费时特别长，采用通用软件EXCEL可以方便 ，准确，快捷地进行拨量计算，文章介绍计算拨量的公式和计算方法。     

整孔箱梁预制消耗工天测定

整孔箱梁是近几年广泛应用的型梁，由于其具有一次成型、整体性好的特点，因此在城市地铁和客运专线桥梁施工中逐步占据主导地位。整孔箱梁预制施工复杂，工序较多，目前缺少定额资料，因而工费确定比较困难。此文针对广州地铁四号线整孔箱梁预制情况，对工序进行详细划分，用写实方法现场测定各工序作业工天。此测定资料对编制箱梁预制定额、控制工费成本及优化现场劳动力组织具有参考意义。     

能实现岸电相序手、自动整定电路的研究

根据目前船舶岸电箱的不足之处,提出了一种新型的岸电相序手、自动整定及缺相保护电路。该电路从三相不对称电路的特性开始分析,对信号的采集、处理及控制进行了讨论,设计出具体的手、自动转换控制电路图,并对电路的工作原理作了较详尽的介绍。     

解决16V280整铸机体缸头螺栓孔缩孔缺陷

本文分析了16V280球铁整铸机体缸头螺栓孔缩孔缺陷产生的原因。并提出了相应的解决办法，基本解决了缸头螺栓孔的缩孔缺陷。     

利用整桩方法整正附带曲线正矢

附带曲线方向位置的正确与否，在安全生产中具有重要意义。2针对现场附带曲线存在不圆顺的问题，指出附带曲线长度没有整桩法，直圆或圆直点正矢取值存在误差，是导致曲线不圆顺的根本原因，提出了整治的办法和建议。     

盾构隧道预应力管片的两维有限元数值模拟与分析

针对预应力混凝土管片这一新型的盾构隧道衬砌结构进行了模型试验研究,介绍了利用有限元方法进行模拟计算的过程,采用不同的接头力学模型对其整环试验进行了两维模拟,在与试验结果分析比较的基础上,得出合适的模型参数,为预应力管片用于设计和施工奠定了基础。     

Mobility for tomorrow 高效驱动 驰骋未来 舍弗勒最新技术与未来发展方向

<正>面对中国飞速发展的汽车工业,舍弗勒将汽车技术研讨会选择在中国举行的同时,还带来了最新的汽车技术我对舍弗勒的印象很深,不管是北京还是上海的国际车展上,在零部件展厅总能看到舍弗勒的身影。我总会在这里花费比较多的时间观看应用舍弗勒产品的动力系统,如保时捷水平对置发动机、奥迪链条CVT变速器等。虽然这里主要是展示舍弗勒各种各样支持发动机、变速器和底盘系统运转的零部件,不过还是让     

发动机测控试验台控制方法研究

介绍了利用专家自整定PID(比例、积分、微分 )控制器代替常规PID控制器 ,应用于发动机试验台中 ,使得试验台控制性能有了较大的提高 ,能满足发动机台架试验的要求。     

金融发展和城乡收入差距关系的实证分析

本文采用1990~2004年间的统计数据,通过协整分析和Granger因果检验法,对金融发展和城乡收入差距的关系作出实证研究。结果表明:金融发展与城乡收入差距正相关且前者是后者的Granger原因,中国现阶段的金融发展扩大了城乡收入差距。     

城市轨道交通预制箱梁设计概算编制

以北京市和广州市轨道交通工程为例，详细介绍了大吨位整孔预制箱梁预制和架设的概算编制方法，指出机械地套用地方市政定额是不科学和不切实际的，应根据工程的具体工艺工法借用铁路工程定额，达到合理确定工程造价的目的。