船用调距桨液压系统修理工艺改进性研究

文章针对某船用调距桨液压系统存在的配油器轴密封部位易磨损、变距操作性能不稳定等问题进行改进性研究，分析配油器、液控锁止阀的结构及工作原理，找出了存在问题的原因，提出有针对性的改进方案，并详细介绍改进的工艺步骤，试航结果证明该改进方案的有效性：     

无超调三阶系统的PID参数整定

将有超调系统跟PID控制联系起来，对二阶超调系统进行了深入的研究，推导出了PID参数、被控对象参数与系统期望极点之间的关系，给出了二阶系统在PID控制下保证系统无超调的充要条件、充分条件或必要条件，并进行了严格的数学证明．     

环山河小水库群调洪演算技术路线

针对环山河小水库群不同于一般小水库的特殊情况,通过试算、分析,提出了适合该小水库群的调洪演算方法。     

400MHz无线列调铁塔焊接变形的解决方法

通过对铁塔加工过程中焊接变形的克服 ,使铁塔主柱外形尺寸精确 ,从而确保工程质量优良     

中国铁路大提速回顾

第一次大面积提速调图 1997年4月1日零时，中国铁路第一次大面积提速调图全面实施，拉开了铁路提速的序幕。这次提速调图是对中国铁路传统运输组织方式的一次深刻变革，不仅列车运行速度实现了飞跃，运行图编制发生了根本的变化，而且对全国铁路的运输组织、经营理念等都产生了深远的影响。     

大准铁路无线列调存在问题及解决方案

大准铁路是单线Ⅰ级电气化铁路,无线列调采用的是400kHz 450MHz系统。400kHz目前无法满足TDCS系统的数字信令传输,450MHz场强覆盖范围满足不了铁道部有关规定及实施TDCS系统的要求,本文介绍了解决该问题的方法。     

土钉支护技术在公路工程中的应用

从土钉支护的基本原理及技术性能出发，介绍了该技术方法在工程建设中的应用，并借鉴边坡稳定理论来分析评价土钉支护技术在路基护坡工程中的应用效果。     

CaMKⅡ在8-Br-cAMP诱发的脊髓背角LTP中的作用

目的　探讨钙钙调蛋白依赖性蛋白激酶Ⅱ(CaMKⅡ)在8 Br cAMP诱发的脊髓背角长时程增强(LTP)中的作用。方法　采用SD 大鼠, 常规细胞外记录技术记录脊髓背角腰膨大部位浅层C 纤维诱发电位。结果　①8 Br cAMP(1 mmol/L)诱发的脊髓背角LTP咬合(occlude)强直刺激诱导的LTP;②CaMKⅡ选择性抑制剂KN 93 (100μmol/L)或AIP(200μmol/L)阻断8 Br cAMP诱导的脊髓背角LTP;③蛋白质合成抑制剂茴香霉素(200μmol/L)抑制8 Br cAMP诱发的脊髓LTP。结论　CaMKⅡ参与8 Br cAMP诱导的脊髓背角C 纤维诱发的LTP;8 Br cAMP诱导的LTP与强直电刺激诱导的LTP在机制上至少存在部分相同的步骤或途径。     

地铁线路平面设计切圆法及其应用

为提高地铁线路平面精调效率,避免调线后出现相邻区段控制点线位偏差,利用切圆法通过建立与圆曲线相切的辅助线进行指定角度的切圆旋转,通过协同调整交点坐标与切线方位角关系进行平面优化。结果表明:1)在调整相邻区段线位时,切圆法可以完全不影响已稳定曲线部分的线位;2)利用切圆法调整线位,对既有曲线的变化只是单端减短或增加圆曲线的长度;3)在设计阶段,对于控制点众多的连续曲线区段的平面选线,切圆法具有较强的实用性;4)在施工过程中,当发生隧道平面掘进偏移事故时,切圆法能够极大程度地提高调线的工作效率,能短时间内提出指导后续推进的调整方案,降低盾构停机所造成的工程风险。